香港單車節2023|從電競單車煉成的冠軍女車手 江琳盼主場再揚威

撰文:陳旭暉
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體育老師江琳因為疫情而接觸電競單車,後來更成為公路車手,揚威各項亞洲賽事。今年10月22日,她將第三次踏上「新鴻基地產香港單車節」女子公路繞圈賽的賽道,與本地及大灣區車手一較高下,再次感受真正的速度飛馳。江琳已經全力備戰,平日在家練習電競單車,周末跟隨車隊在現實世界作公路車訓練,兩者訓練相輔相成,冀於主場為香港爭光。

電競成為杭州亞運正賽比賽項目,掀起不少話題。這次與江琳的對話,也從電競單車開始。

所謂電競單車,就是坐在單車機上,以相關軟件跟世界各地的車手對戰。與一般三、四小時的公路單車賽不同,電競單車比賽時間約一小時,講求高強度和爆發力。

江琳(左)參與電競單車三年,已從家中踩到世界舞台。(受訪者提供)

35歲的江琳大約三年前接觸電競單車,全因當時受疫情影響,球場被封,本身踢足球和偶爾參加三項鐵人的她,機緣巧合下接觸電競單車,既不受疫情影響,又能減肥。「電競單車不受場地、天氣、地域、時間等因素影響,隨時開機就可以踩,又能接觸各地不同高手。」

電競單車讓江琳「衝出」香港走進世界,今年6月,她到新加坡角逐第一屆奧運電競錦標賽(Olympic Esports Series)總決賽,賽事以兩男兩女混合組隊,江琳是香港唯一代表,最終奪得季軍,「賽會招待我們的規格,真的像去奧運會一樣,有開幕禮、閉幕禮、全球直播,到我贏了比賽之後,更要像真正運動員一樣驗尿,這真的是一生人一次,對一名業餘運動員來說,平常不會有這個機會」。除了奧運電競錦標賽,江琳過去兩年亦連續獲得「UCI電競單車世界錦標賽」參賽資格,是唯一一個亞洲車手。

江琳平日以電競單車訓練為主,周末才出外踩公路單車。(受訪者提供)

除了電競單車,江琳也是「實體」的公路單車選手,在她接觸電競單車後一年,「有鄰居見我有踩單車習慣,便提議一起出去踩公路單車」。對於這名全職教師而言,在香港練習公路單車不是易事,「工作繁忙,每天『返7放7』,要跟年輕的隊友在8點半、9點的青山公路集合再訓練,真的做不到。」因此她平日都以電競單車訓練為主,周末才跟隊友到公路訓練。

江琳年輕時以玩票性質享受單車樂,沒想到也是另一種「難忘」經歷。她於大學年代及前年分別因意外受傷,面部縫了多針。因單車而在身上留下兩次「戰績」,為什麼還堅持踩單車?江琳笑說:「很多事情都是『言教不如身教』,我本身是老師,我們要做的事情正正就是以『生命去影響生命』。」她續說:「有學生會覺得,原來老師也不是一帆風順,老師也是很遲才開始踩單車,同樣可以踏上世界舞台。他們只有十多歲,人生仍有很多可能性,我希望他們會相信自己都做得到。」

除電競單車外,江琳在公路單車上亦有不少隊友。(受訪者提供)

江琳沒有空口講白話,她在公路單車同樣戰績彪炳,今年6月於亞洲公路單車錦標賽先進組賽事,取得個人計時賽金牌,以業餘車手當上亞洲冠軍。去年在「新鴻基地產香港單車節」女子公路繞圈賽奪冠,今月她將再度出擊,第三次參加香港單車節,與一眾本地及大灣區車手於女子公路繞圈賽比併,力求衛冕。賽事在尖沙咀梳士巴利道至紅磡一帶繞兩圈,每圈3.7公里,江琳認為自己有一定優勢:「香港的繞圈賽長度較短,可以說是世界獨有,電競單車剛好距離也較短,重視短時間衝刺、強度較高。」她上屆也曾參加這個比賽,知道什麼位置需要注意,但她不敢掉以輕心,全力準備:「可能一個轉彎做得不好就失去爭奪錦標的機會,但也會全力備戰,希望為香港女車手爭光。」

2023新鴻基地產香港單車節
日期:2023年10月22日

活動詳情:
www.discoverhongkong.com/cyclothon/tc

被問到為什麼堅持踩單車,江琳表示希望「用生命去影響生命」。(Getty Images)