垃圾徵費|由反對派提出?昔日建制全支持 何俊賢:社會氣氛壓力

撰文:文睿
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全國僑聯前副主席盧文端今日(8日)在報章撰文,稱垃圾徵費是當年激進反對派提出,上屆政府在泛政治化環保、高壓下訂出的政策。翻查記錄,垃圾徵費早於2005年由政府提出,2021年獲立法會通過,當時民主派已總辭,建制派全票支持。當年有份投贊成票的法案委員會副主席何俊賢今日(8日)接受《香港01》訪問解釋投贊成票的原因,以往香港環保意識「劍走偏鋒」,政府往往受環保團體抨撃,「一頂帽扣落嚟來,就很容易帶動社會氣氛……係形成咗呢種壓力。」他建議若「先行先試」計劃成效確實未如理想,延遲實施垃圾徵費。

香港新方向立法會議員張欣宇以「事實還事實,政X還政X」為題撰文,不點名指一番垃圾徵費高度政治化言論驚動政圈和各界,當年贊成垃圾徵費的有28人仍為立法會議員,有2人已成為現屆政府司局長。

民建聯在10月6日舉行「感恩有您 同開新篇」晚會,多名高官及政界名人出席。圖為盧文端。(廖雁雄攝)

盧文端:垃圾徵費由激進反對派提出 上屆政府高壓下訂出

盧文端在《明報》撰文表示,垃圾徵費當年由激進反對派提出,是上屆政府在泛政治化環保的高壓下訂出的政策,從一開始就是不可能完成的任務,如果任由爭議耗費社會精力,干擾政府聚精會神謀發展,相信並非中央想見到的局面,建議政府應考慮押後,甚或完全停止計劃。

垃圾徵費早於2005年提出,當時環境運輸及工務局局長廖秀冬(左)表明:「我們必須為我們使用過和棄置的物品承擔責任」。(資料圖片)

2005年環境局長廖秀冬提出垃圾徵費:是最有效工具

翻查記錄,垃圾徵費2005年由政府提出,時任環境運輸及工務局局長廖秀冬表明:「我們必須為我們使用過和棄置的物品承擔責任」,又相信「垃圾收費是改變行為模式最有效工具」。隨後,環境局局長邱騰華、黃錦星都繼續跟進垃圾徵費研究,並發表都巿固體廢物諮詢文件,到今屆環境及生態局局長謝展寰任內實施垃圾徵費。

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2021年建制全票支持 唯一反對票屬鄭松泰

根據立法會記錄,垃圾徵費法案2018年提交至立法會,2020年通過終止審議,不過因立法會延任一年而再提上議程。法案通過時,民主派議員已總辭,建制派林健鋒、陳克勤、張宇人、李慧琼等37人全票贊成下通過,僅熱血公民鄭松泰1票反對。

垃圾徵費法案委員會副主席,並投贊成票的民建聯何俊賢今天(8日)接受《香港01》訪問時說,當年環保意識「劍走偏鋒」,「一頂帽蓋下來,就很容易帶動社會氣氛」,解釋投贊成票是因為「佢哋給予呢種社會氣氛,係形成咗呢種壓力」。(文睿攝)

何俊賢解釋投贊成票:環保團體壓力帶動社會氣氛

當年出任垃圾徵費法案委員會副主席,並投贊成票的民建聯何俊賢今天(8日)接受《香港01》訪問時說,當年的社會氣氛與現今大為不同,當時條例未能在提交上立法會的首年內完成審議時,即引起香港五大環保團體評撃政府;環保意識「劍走偏鋒」,舉例指社會不容許討論郊野公園、邊陲地帶,「一頂帽蓋下來,就很容易帶動社會氣氛」,表示:「佢哋給予呢種社會氣氛,係形成咗呢種壓力」。

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否認迫於無奈投贊成票 何俊賢:延遲實施是一個選項

這是否意味,當年投贊成票是迫於無奈的決定?何俊賢否認,稱垃圾徵費是一個「包底」手段,當年政府提出垃圾徵費前,仍推出了「生產者責任制」等政策,他當時以為政府會透過多層政策及措施「篩走好多唔需要用嘅垃圾走先」,但現時上層的源頭減廢措施未完善時,「包底」手段固之然會面臨很大壓力。

他又認為,社會氣氛對政策成敗尤其重要。他指現時香港處於經濟復蘇階段時,中基層市民面對的經濟壓力更加大,「佢哋遇對嘅問題,會從心底裡抵觸呢種政策,就唔係單純話條法例啱定唔啱」,重申政府推行徵費政策時要尋找一個適當時機。

他表示,若「先行先試」計劃成效確實未如理想,「延遲是一個選項」,指往時的政治環境下,政府政策擱置或延期必定面臨很多政治壓力,或會被責罵「都話你做得唔好㗎啦」、「抵死你啦」,但時今政治環境已轉變,議員都會以務實態度作審議,亦不會盲目踩低政府,強調:「實踐是唯一標準」,相信「先行先試」結果可以務實地反映計劃是否可行,「現時的議會氣氛,容許政府務實地做決定。」