7200萬銑磨車用唔夠一年起火 港鐵將軍澳綫服務受阻逾兩小時
【更新】港鐵發言人表示，工作人員於上午約8時10分已經完成修復，列車服務逐漸回復正常。免費接駁巴士將運行至上午8時40分。
清晨4時許，一部位於將軍澳綫將軍澳站及康城站之間行車管道的港鐵工程車，突然冒煙起火，將軍澳站往來康城站之間一度停駛。
肇事的是一部路軌銑磨車，港鐵去年以7200萬購入，用以打磨路軌，當時準備回廠，惟開動發電機時有火警警號，工作人員即時通知消防求助。消防出動兩隊煙帽隊，以滅火筒於清晨約5時20分將火救熄，事件中無人受傷。
受事故影響，將軍澳站往來康城站一直未能提供服務，直至約早上6時25分恢復，康城站才駛出第一班車往將軍澳，提供有限度服務。同時港鐵亦安排免費接駁巴士往來康城站及將軍澳站之間。
現場所見，月台人流不多，未見混亂，而港鐵安排的免費接駁巴士亦未見有大量乘客使用，至8時許港鐵服務逐漸回復時，選坐接駁巴士的乘客只有「小貓三四隻」。有乘客表示將軍澳站往來康城站的班次一向疏落，因此服務受阻的影響不明顯：「等多幾分鐘影響不大。」
港鐵發言人表示，工作人員於上午7時15分已完成臨時故障處理，但仍要進行路軌檢驗，因此康城站往來將軍澳站維持12分鐘1班列車、來往北角及寶琳站則為4分鐘1班；上午約8時10分已經完成修復，列車服務逐漸回復正常。免費接駁巴士運行至上午8時40分。
區議員質疑：「set好場」先通知公眾
而西貢區議員方國珊表示，她與日出康城第三期緻藍天的居民於清晨5時許聞到燒焦味，更發現車廠冒煙，於是報警求助。惟她欲進入港鐵康城站了解情況時，卻受到阻撓，其後才得以進入的月台視察。她批評港鐵遲遲未通知乘客列車停駛，「過咗平時頭班車的時間（早上5時57分）先有廣播」，導致不少居民抵達港鐵站後才得知事件，未能及早安排行程。她又質疑港鐵一早得知發生事故，但卻要待完全粉飾好門面、「set好場」後，才通知公眾，是有意隱瞞。此外，方國珊又希望港鐵減少外判維修服務，以保障質素。
港鐵發言人解釋，在發生事故後，需要時間評估對服務的影響及實施應變措施，港鐵於早上5時45分發出紅色警報，即服務預計受阻超過20分鐘，同時通知政府相關部門、傳媒，以及於網站等渠道發出公布。
港鐵不時都壞，加上康城站班次比較疏，平時都會預早出門。
好無奈！港鐵應該增加資源於維修保養，令壞車情況減少。
