北海道新千歲機場　硬件不足超負荷　冬季取消航班料破紀錄　

日本北海道頻受大雪吹襲，札幌新千歲機場經常出現航班延誤。據統計在去年12月就有1302班航班取消，創有紀錄以來新高。大量航班取消伴隨旅客滯留混亂，成為機場急需解決的最重要課題。

根據日本國土交通省最新資料，去年12月札幌新千歲機場錄得1302班航班取消，創有紀錄以來單月新高。受連日風雪影響，1月亦有最少400班航班取消，按勢頭2016年冬季（12至3月）很可能打破2014年度的2488班的記錄。

航空公司增多　更多航班受影響

日本北海道每年都會下雪影響航班升降，但近日航班大量取消是因航班數量增多所致。政府近年鼓勵旅遊發展，給予航班起落費優惠吸引廉航進駐，新千歲機場去年就錄得2130萬名旅客人次（包括國內外航班），較2015年上升4.2%創歷年新高。而冬天更是北海道的旅遊旺季，因此每逢暴風雪跑道封鎖，就出現大量航班延誤或取消。

硬件不足　航空公司機場超出負荷

去年12月新千歲機場因大雪超過6000人被迫留滯留過夜，一班中國旅客被指在機場上鬧事。但實情是旅客因不滿航空公司和機場職員安排，部份甚至遭機場職員刻薄對待，引來口角發生混亂。北海道大學講師西本紫乃指事件揭露涉事航空公司處理不當，同時指摘機場已接近飽和，硬件不足所致。

部份航空公司為解決旅客登機問題設置了自動辦理櫃台，方便旅客在航班取消時自行辦理退款手續。但實情是大部份旅客不懂操作，部份櫃台職員因溝通問題處理需時，熱線電話亦無法接通，導致每次發生意外都很容易出現混亂。

短期難以解決　混亂會持續一段時間

日本航空發言人表示，在大雪期間出現旅客滯留的原因，是因旅客往往需親自抵達機場才得知航班延誤或取消，表示若能較早得知機場跑道封閉消息，可以更早通知旅客無需趕往機場。然而報道引述航空業者表示天氣瞬息萬變，實際難以提早決定航班取消。

若要減少大雪導致跑道封閉的時間，則需要增加鏟雪車數量，同時要增加為飛機取雪的機器和人手；同時客運大樓亦要因應處理滯留旅客，增加櫃台和人手應付，這都涉及大量資金和時間，無法在短期內解決。相信隨着旅客人數日增，新千歲機場在冬天出現混亂的日子還要持續一段時間。

（每日新聞／Wedge）