【有片】車長聯署未能保留　九巴溫情茶水站月底告別

白飯任裝 一個電話隨時候命

晚飯時間，上水廣場附近的九巴茶水站飯香撲鼻。車長們輪流走到大飯煲前裝飯，點了心儀的小菜，大快朵頤。一大碗白飯、涼瓜炒蛋、明火例湯，才不過30多元。麥車長光顧這茶水站已有十五、六年，他力撐保留這片多年來令他温飽、温暖的小天地。

「我食飯一定要好大碗，冇一檔可以畀咁大碗飯你食！」他續說，這裏的白飯任裝，「你有本事，三碗都冇問題」。另一枱的一位車長搭嘴說，司機的工作並無定時，這茶水站的好處是，無論任何時刻，只要一個電話，「同佢哋講幾點返到，即刻有得食，我唔通同大家樂講呀！」他說：「呢啲唔係人情味，算係同事一樣，唔通我同出面啲集團講，我幾點返到嚟呀！」

聯署力保茶水站失敗

茶水站是九巴找食肆經營的車長飯堂，過去所有大站都會設有，但現已餘下沙田愉翠苑、彩虹及上水三間，九巴為了將這些地方變成員工休息室，這三間茶水站也會在11月1日結業。多了休息空間，豈不是好事？麥車長不以為然。搖搖頭，他指指外面的方向說，「出面都有休息室，唔夠咪整多個囉」。

白飯特別香軟防胃病

扒一啖飯，他續稱，「食飯地方還食飯地方，你休息，出面咁多長凳可以休息，你冇理由去大家樂休息嘛。」其實，一眾車長早在七至八月發起聯署，要求九巴公司保留茶水站，但都不得要領。

馬路的事，不可預測，交通繁忙，為免誤班，車長駕車都是「趕喉趕命」。茶水站的香軟白飯，成為車長們醫肚及保持健康的泉源。麥車長說，他們一般只能在下午三至四時，或晚上八至九時吃飯，多年前，吃飯時間更僅得半小時，「食個麵包，時間都唔夠啦」。

原來，這個茶水站的飯，經過「特別處理」，飯特別軟，麥車長解釋，因車長食無定時，加上吃飯時間短促，「以前嗰批人（同事），全部個個都有胃病，未退休都差不多個個有胃潰瘍、胃出血，你得個幾個字食飯，又食埋啲硬嘅，一日半日冇所謂、一年半年冇所謂，你做多十年八載，你諗吓你自己個胃啦！」

區議員反對設貨櫃休息變相「殺」茶水間

茶水間平日只招待九巴員工，可說是車長的集體回憶。上水的車長依依不捨，而在彩虹巴士總站的天橋下，有一間以九巴紅、泥黃色調為主的小平房，屋頂位置掛了一塊繪上彩虹的招牌，填上「快餐25元」的幾個大字，已隨著年月而褪色，快餐也略為加價至28元。彩虹的茶水間沒有表明，只經營到月底，但尖東站已經貼出告示。

茶水站將要走進歷史，也可說是源於土地問題。據了解，九巴曾經就在車站附近放設貨櫃，供車長作休息之用，惟遭區議會反對，遂決定茶水間將改建成員工休息室。茶水間經營者雖明白公司政策，但畢竟時間倉卒，仍然前路茫茫。

車長：食物質素平平

彩虹站茶水站未有張貼結業告示，劉姓車長稱未從公司獲悉消息，但認為茶水店價錢和質素平平，平日生意亦少。另一車長魏生稱知道茶水間將結業，有少許捨不得。九巴另一個在紅磡的茶水站，則早已改建成休息室。

至於尖東站九巴茶水站，站長羅先生表示，車長有一小時食飯時間，多人光顧茶水站。他指一食堂經營多年，現時老闆是第二手。他對結業感可惜，始終茶水站代表九巴一個歷史回憶，相信全線結業是公司決定，某程度上會對員工造成不便。

茶水站雖然只招待九巴員工，不過，也有外人光顧。午膳時間主要多白領買飯，容小姐指近年少光顧，但食堂價錢平，少於40元就飽頓一餐，又表示很多食客不知食堂將結業。

工會：車長寧要休息室

九巴員工協會理事長李國華證實，茶水間將改建為休息室，直言「周圍都有得食」但休息空間少，二擇其一下會選擇休息室。他指休息室內一般設有飲用水、微波爐及雪櫃，以及一些長椅供休息。

九巴：茶水站將重新招標

九巴回應指，多個員工茶水站由於日久老化，為改善前缐車長的休息環境，公司會斥資全面裝修，優化冷氣系統，座椅及各餐飲設備，亦會增加免費WiFi及手機充電系統，所以現時茶水站要暫時停業。九巴茶水站會重新招標，公開邀請有興趣營辦者參予，現時經營者亦歡迎參加，務求將來茶水站經營者能為員工提供優質、衛生、價廉的服務，茶水站會盡快重新開業，希望受影響同事見諒。