使用者亂泊阻街頻違規 三藩市怒禁共享電動滑板車 盼整頓亂象

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近年共享單車大行其道,部分地區例如中國更有泛濫趨勢,單車阻街、隨處亂泊司空見慣。

情況與美國三藩市一樣,不過當地主角卻是共享電動滑板車(electric scooter)。這些滑板車造成的問題更迫使三藩市政府出招「撥亂反正」。

共享電動滑板車在美國三藩市等地大受歡迎,不過卻引起不少問題。

政府勒令清走滑板車

三藩市政府周四(24日)宣布一條新條例生效,任何在當地提供共享電動滑板車的公司必須得到許可才可以營運。根據條例規定,所有公司必須於6月4日前移走市內街道的共享電動滑板車,違例者需按每日每輛滑板車提交100美元(780港元)罰款。

市政府律師赫雷拉(Dennis Herrera)解釋新法例的原意:「三藩市支持創意交通運輸的發展,但不能夠犧牲公眾安全。」

用戶只需下載共享電動滑板車公司的手機應用程序,按指示付款後即可隨處租借滑板車。(VCG)

(新法例的)許可計劃是一個全面、協調且有效的方法,以確保三藩市的發展恰到好處。我們容許發展創意,但我們必須保持行人道安全,讓所有行人使用道路。我們容許發展方便的交通,但我們不能犧牲公平性。

根據市政府頒布的新計劃,共享電動滑板車公司要在6月7日前申請許可。另外公司亦要向市政府分享使用者的數據資料,並向市政府承諾能夠做好規管,限制使用者在行人道上使用共享電動滑板車。

▲有共享電動滑板車被放在街頭垃圾桶之上。

違規個案不絕 擾民惹公憤

不少人認為,市政府的新措施的確能夠為市內亂象「撥亂反正」。

多間公司包括Bird、Spin、LimeBike先後在三藩市推出共享電動滑板車服務,隨即大受歡迎,但同時卻造成亂象。根據法例規定,滑板車在市內使用屬於合法,但在行人道上使用實屬違法;此外法律亦規定使用者必須是18歲或以上,使用時亦要戴上頭盔。

雖然法律在此,大部分使用者卻沒有遵守。不少使用者並未有戴上頭盔,另外「未夠秤」的小孩使用電動滑板車亦常見的事。

有共享電動滑板車更被丟在河中。(San Francisco Baykeeper圖片)

除此之外,滑板車雖然可以隨處借、隨處停,但就因為這個方便而造成很多麻煩。在街上經常發現隨意停泊的滑板車,阻塞行人道,而在行人道上騎滑板車的事更是多不勝數。不少滑板車更被丟入垃圾桶和水裡,慘被「分屍」。

▲有市民拍到一名使用者將最少8輛滑板車疊在一起再騎上去,途中一輛滑板車倒下,該使用者把它拾起後再騎上去滑行。

市民對於共享電動滑板車的厭惡愈益擴大。關注道路安全的非牟利組織Walk SF總幹事德盧卡(Cathy DeLuca)指出:「住在這裡以及在這裡努力生活的人,很厭倦這兒被當成實驗場,(他們)忽略了對市民的影響。」

有網民更在Twitter開設專頁Bad ScootersScooter idiots等,收集滑板車使用者的不守規個案。

有部分使用者未有遵守規例,不戴頭盔或在行人道上使用。(VCG)

「答案並不是禁止,而是規管」

只不過,三藩市對共享電動滑板車有高需求是可以理解,皆因當地交通問題一直嚴重。

有調查發現,在三藩市,交通擠塞問題的嚴重程度是全球第五,緊隨洛杉磯。交通擠塞對汽車駕駛者及公共交通工具使用者尤為不便。此外,私家車更要面對泊車位短缺、保養汽車費用昂貴等問題。

共享電動滑板車剛好為當地人士提供另一短途交通工具的選擇,故此深受不少上班一族或經常在市內短途來回的人士歡迎。它還有一個比單車更好的長處:使用者即使穿西裝或穿裙子也不會感到不便。

也許正如奧克蘭市委會成員卡普蘭(Rebecca Kaplan)所說:「答案並不是禁止,而是規管,而且要那些公司負責。」且看市政府的新規例能否撥亂反正,令共享電動滑板車為居民生活帶來正面影響。



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