韓國飽受霧霾之苦 政府推減污新政策 全面取消柴油車補貼

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韓國近日飽受霧霾之苦,首爾、仁川、京畿道等地區周三(7日)紛紛啟動「霧霾天氣應急減排措施」,包括強制部分公共行政機構車輛限行、縮短施工時間、關閉公共停車場及限制火力發電站發電量。為進一步降低首都圈的PM2.5濃度,當局翌日(8日)更「加碼」,宣布將取消對低排放柴油車的所有補貼。

韓國多地霧霾四起,包括首爾、仁川等首都圈區域周三(7日)啟動應急減排措施,部分公共行政機構車輛採取單雙號限行等。(視覺中國)

韓聯社周二(6日)報道稱,「霧霾天氣應急減排措施」於2017年12月29日首次實施,前提是當日和次日的PM2.5指數要超過每立方米50微克,今次是首都圈地區繼2018年3月後,時隔8月再次實施該措施。

從周三上午6時至晚上9時,包括首爾、仁川、京畿道等啟動減排措施的逾7400個行政公共機構採取單雙號限行措施;457個施工現場須縮短或調整工作時間;首爾市360個公共停車場被強制關閉;排放量大的火力發電站亦被限制發電量。

為進一步推進減污治霾工作,韓國政府周四(8日)還宣布,將全面廢除為低排放柴油車提供停車和通行費減免的措施,確保公共部門到2030年全面停止使用柴油車。

此外,當局自2019年2月15日起將霧霾天單雙號限行適用範圍,從公共部門擴大到部分民用汽車,並計劃到2020年將公共部門的環保汽車購買率提升至100%,把春季煤炭火力發電站停運範圍擴至4處。首爾還將與中國等國家合作治霾,繼續在中國空氣污染防治設施中推廣韓國優秀環境技術。

(韓聯社)



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