德國在華企業投訴:中共黨支部干預營運決策 要求黨員入管理層

撰文:鄭子健
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法廣(RFI)近日(11月16日)引述德國《商報》消息,指德國在華企業抱怨,中共對外企干預日增,企業內「黨支部」不斷伸手要權,要求企業決策配合中共政策方針。德國工業聯合會及歐洲工商會更就此發出警告。
德國工業聯合會主席Dieter Kempf 向《商報》表示:「我們憂慮地關注着共產黨對企業決策施加越來越大的影響。」他又要求:「有關企業和投資決策的最後拍板權應保留給投資商,而不是共產黨。」根據在華德企所言,自習近平於2012年上任後,5年以來中共加強控制私有經濟領域,企業營運所受影響日多。

中國總理李克強與德國總理默克爾於5月曾舉行年度中德總理會面。(Getty Images)

歐洲飛機生產商「空中巴士」(Airbus S.A.S.)證實,在黑龍江省委催促下,該公司在當地一家工廠設立黨支部,雖則該組織權限止於諮詢而已。瑞典貨車生產商斯堪尼亞汽車(Scania AB)總經理和歐洲工商會主席Mats Harborn 表示:「目前的發展讓我們深感憂慮。」他甚至警告,一旦企業內黨支部擴權,將會削弱合資企業的獨立決策能力。

8月中國歐盟商會曾召開相關會議

據知,根據中國法律,大型外企必須設立黨支部,不過外企管理層一向視之為紙上條文,少有擔心要切實施行。今年8月,路透社報道,中國歐盟商會(European Union Chamber of Commerce in China)於7月在北京召開會議,逾12家歐洲在華企業管理層參加。路透社訪問與會13名外企高層,其中8名受訪者擔心,中共屬下組織對企業管治干預日多。

一名與會企業高層稱,部份企業遭受「政治施壓」,被要求修改與內地國企夥伴的合資條款,允許共產黨對企業營運和投資決策,擁有最終決定權。這名高層還說,公司合資夥伴要求修改協議,讓黨員進入企業管理階層,以及批准黨支部支出納入公司預算,以至董事會主席和黨書記由同一人擔任。其公司至今仍抗拒上述要求:「一旦黨成為公司治理的一部份,他們就具有直接權力。」

中國國務院資訊辦公室則回覆路透社查詢,指黨支部不干預合資企業或外國公司營運活動。公司黨支部作為諮詢組織,有助所屬公司迅速理解相關國家方針和政策,協調各方利益,塑造公司文化。