【博評】那天早上，東京地鐵因為朝鮮導彈而暫停的十分鐘

4月29日，星期六。
這一天上午（10：40，北京時間），我乘坐從中國瀋陽飛往東京成田的航班。在瀋陽一個角落迎來清晨，是與平時沒什麼兩樣的早晨。打開窗戶，天氣不錯，「不錯，能順利起飛吧」。
打開電腦，發現朝鮮又發射了一次彈道導彈。雖說是失敗，而且後來日本官房長官菅義偉（政府二把手，僅次於首相）在記者招待會上表示「根據我們所掌握的資訊和情況，朝鮮當局發射的導彈落在離平壤50公里左右的本國領土上」，但還是驚動了我的神經。畢竟，從地理位置看，瀋陽離中朝邊境城市丹東僅有240公里，從瀋陽飛往東京，必經朝鮮附近的領空。我前往瀋陽桃仙機場的路上，內心還是擔憂「航班會不會受朝鮮發射導彈的影響呢？」
結果沒有，按時起飛和抵達。

不過，從成田機場乘坐京成Skyliner前往東京的路上發現，原來，這一天的上午發生了一件東京市民第一次遇到的情況：由於朝鮮發射了導彈，早上6時07分至6時17分，Tokyo Metro（東京地鐵）暫停了營運，據相關部門的統計和發表，一共有13000人左右乘客的出行受到了影響。讀者朋友們可能覺得，「不過是10分鐘嘛」，或「只有13000人，東京都人口的千分之一都不到嘛」。

不過，在這個問題上，我認為，重點不在其時間和人數，而在於其理由和背景。這究竟是東京地鐵有史以來第一次因朝鮮發射了導彈而主動暫停營運，況且，根據報導，東京地鐵是事前做好決定和準備：假設朝鮮發射了導彈，該地鐵覆蓋的全線都要暫停運營。而且，今後如果再次發生類似的事件，它還會採取同樣的措施，以便保證乘客們的人身安全和平安出行。

可以說，這一消息驚動了全日本。

時機也很奇妙，可以說是不幸吧。就日本社會而言，5月3日至5日是法定黃金周假期，今年，6日至7日又是週末，那麼，大多數人是放5天的假。還有不少公司考慮到員工到海外旅行什麼的，4月29日就開始安排假期了，這樣就放9天的長假。對於這些人來說，4月29日意味著難得迎來的，長假的第一天。後來，我通過電視節目瞭解到，在羽田和成田機場乘坐航班向海外出行旅遊，以及在國內乘坐新幹線等市民也受到了延誤之影響。

我在這裡重申一下，重點不在於延誤或受影響本身。東京地鐵，包括山手線等JR鐵道經常性地遭遇暫停營運，理由要麼是自然災害等天氣（日本的地震、颱風很多），要麼是人身事故（通常指的是有人向鐵道的車軌跳上去謀自殺）。可以說，東京在內的日本國民是很習慣遇到出行被延誤的情況。

不過，這次的原因既不是自然災害，也不是人身事故，而是他國發射彈道導彈這一「國家安全」領域。如我在本專欄上一篇所討論的那樣，日本人確實是需要趁機克服「和平病」，對於自己所在的國家處境提高警惕，同時花功夫多瞭解國際關係的知識等。在我周圍，無論是朋友還是親人，因朝鮮發射導彈而導致東京地鐵等暫停運營的事實還是打開了不少日本國民的眼睛，迫使我們認識到「我們正在生活在一個基本安全有可能遭遇威脅的複雜時代。」

隨後的周日至週一，我在老家伊豆有意關注電視媒體的節目和報導。比如，週一早上8時《朝日電視臺》著名欄目Morning Show（主持人為羽鳥慎一）花了很多的時間讓主持人和嘉賓互動，還要請朝鮮問題、美國問題專家等到演播室討論了朝核問題的現狀與問題。在節目裡，有嘉賓提出的觀點在我看來是反映了大多數日本國民的內心感受：「不過，看看連東京地鐵的運營都因朝核問題遭遇了暫停，圍繞我們的生活環境正在發生深刻的變化」。另外一位嘉賓則提出「那顯然是過敏式的反應，連鄰居韓國的地鐵都沒有暫停，只有日本是如此過多地反應朝鮮發射導彈，其實不需要那麼警惕和敏感」。

我看著節目的直播，覺得這樣的討論很有意義和價值。假如下一次遇到朝鮮發射導彈或實施核子試驗，相關機構和部門如何採取措施，是暫停運營還是袖手旁觀，是有待討論和決定。當然，政府保持警惕和敏感，及時地收集資訊和調查，並向國民公開信息是理所當然的。過多地煽動就導致國民恐慌，甚至有可能影響社會穩定，因此，政府的表態和相關機構的措施需要特別地慎重。

不過，我還是認為，即使讓國民感到恐懼一些，政府和媒體等是有必要趁機鼓勵國民對日本所在的國際環境和複雜的地緣局勢加深認識，提高警惕的。因為，享受可持續的和平的前提，在我看來是，克服了「和平病」的國民之可持續存在。

（文章純屬作者意見，不代表香港01立場。）