【F1】新世代威廉士「未出閘」先遇問題 缺席首日冬季測試

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威廉士今年以「新世代」重新出發,但換了主要贊助、戰車「拉花」後,仍是未見坦途,周日(17日)宣布首節冬測未能如期「出閘」,將要缺席首日測試。

代理主席克萊雅威廉士在新車發布會上,向傳媒表示新世代威廉士已到來,經過上季的架構重組後,車隊已準備好重新出發,顯得躊躇滿志。可是,周日宣布取消出席首日冬測後,克萊雅明言情況,離理想有點距離,但車隊上下都決心餘下的時間,爭取得到更多數據。

威廉士希望可以重新出發,但未出閘已遇上難關。(視覺中國)

威廉士本來周六進行試駕及拍攝,最終因為新車未準備好要取消。(視覺中國)

「缺席一日非世界末日」

「不幸地,我們要到周二早上才可開始我們的冬測。」克萊雅又指要保持樂觀:「我們現時首要任何就是要在開季時,將最強的戰車帶到場上,這過程有時需要更多時間,現在的情況並不樂觀,但並非世界末日。」

古碧沙及羅素要到周二才可坐上新車。(視覺中國)

克萊雅指車隊將全力爭取餘下的時間準備好FW42。(視覺中國)

雖然克萊雅表示要繼續努力準備新賽季,但缺席一日冬測對威廉士影響不淺。冬測分兩節,首節於18至21日2進行,第二節為26日至3月1日。一眾車隊都希望在冬測得到大量行車數據,再去改進賽車,希望以最佳狀態挑戰新一年的比賽。

缺席一日對所有F1車隊都是個惡夢,因為車手可以在單日行駛過百圈,亦即是缺席一日,就會失去大量數據去強化戰車。正因如此,克萊雅才會指情況不樂觀。近年冬測最壞的情況,莫過於麥拿侖於2015年與本田合作時,12日的測試只得兩節能跑多過40圈,該個賽季表示強差人意,導致麥拿侖及本田「分手」。



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