科技.未來|鋰價暴漲威脅電動車 新技術DLE是出路?
比起早前俄烏戰火下鎳(Nickel)價暴漲,近月來另一種金屬鋰(Lithium)的價格上漲,或許更加影響電動車行業。面對這種電池原料成本上漲,電動車龍頭Tesla的行政總裁馬斯克(Elon Musk)說,公司可能需要自行採挖來降低成本。鋰為何如此「短缺」?不少採礦業者和車廠寄望的新技術「直接鋰萃取」(Direct Lithium Extraction,DLE),又如何有望應付未來鋰需求?
本月9日,馬斯克在社交平台Twitter上發文:「鋰的價格已經到了瘋狂的水平!除非這成本能下降,否則Tesla可能真的迫不得已直接進入大規模採礦和煉油行業。」在3月中的微博貼文中,中國新能源汽車理想汽車行政總裁李想也說,本年「第二季度電池成本上漲幅度非常離譜」。
據諮詢公司McKinsey觀察,鋰價在過去一年上漲了約550%,到上月初,每公噸碳酸鋰(lithium carbonate)和氫氧化鋰(Lithium hydroxide)分別超過65,000和75,000美元。從國內金屬行業資訊平台亞洲金屬網也可見,雖然最近碳酸鋰的價格稍微下降,但國的碳酸鋰價格至今仍徘徊於50萬元人民幣上下。
馬斯克指出,其實鋰「這種元素本身並不缺乏,幾乎在地球上隨處可見,但是提取和提煉的速度很慢」。因為,應對鋰原料價格狂升的策略之一,是從非傳統礦源着手,例如地熱鹽水和油田鹽水。一些採礦業者正計劃使用所謂直接鋰萃取或直接提鋰(DLE)的新開採方式。這項技術已得到政府、礦業和其他車廠注意。美國能源部長Jennifer Granholm更大讚這技術將會「改變行業生態,有重大機遇」……
詳細內容請閱讀第313期《香港01》電子周報(2022年4月19日)《鋰價暴漲威脅電動車 新技術DLE是出路?》。按此試閱電子周報,瀏覽更多深度報道。