Maker世代 自主改變
近年，「自己ＸＸ自己Ｘ」的口號人人都會喊，但面對大大小小的社會和環境問題，除了抱怨和暗自失落沮喪之外，有幾多人能夠真正拋開假手於人的心態，落手落腳解決問題？有一群人，不甘於坐以待斃，化「想」為「做」，以自己的腦袋和雙手解決問題。有人稱他們為發明家，有人稱他們為毒男，但自2005年起他們有了新的定位，叫maker（自造者）。他們大都醉心於鑽研新科技應用，有的為自娛，有的為改變社會現況，但無論哪個出發點，他們都有一個共通點，就是視失敗如家常便飯，樂於分享，並對當下的生活有着反思與前瞻。而發展至這個世代，這種自造精神，既是對於過度生產、過度消費的資本主義社會的反撲，也展現出「自己問題，自己解決」的自主精神。 撰文：何桂嬋 攝影：葉璋時、羅君豪、潘思穎、黃寶瑩
曾經，發明家是個很厲害的稱號，沒有愛因斯坦的高智商，也至少像Steve Jobs一樣有個車庫。但在去專業化的世代，一部3D打印機也不過幾千元有交易，要發明、要創造，在自己家中也一樣可以，做機械人、3D打印，就像打籃球、做瑜伽一樣普遍。最近更有人在網上集資，研發以手機的光來驅動的3D打印機，能直接把手機上的圖像化成實物，奇幻程度連Sci-Fi電影都追不上。
其實以一雙手去發明這回事，一直都有，甚至可以說是人類生存的必要條件，而2005年Dale Dougherty創辦了《MAKE》雜誌，並隨之舉辦首個活動Maker Faire，即掀起由美國席捲全世界的現代maker運動。根據美國半導體廠Atmel的統計，全美國有超過一億個成年自造者，而2012年，跟3D打印以及自造者相關的商品和服務，更創造了約20億美元的市場價值。
科技雜誌《WIRED》前總編輯Chris Anderson著作《自造者時代：啟動人人製造的第三次工業革命》中，斷言自造者運動是第三次工業化，代表科技的全面普及化，以及將科技和製造業結合的新經濟形態。雖然香港在這方面的起步比美國，甚至鄰近的台灣和深圳都要慢，但近年卻積極後來居上。近年，本地陸續成立makerspace，推廣自造文化，甚至連fab lab（數位製造實驗室）的始祖—美國麻省理工學院，也於去年宣佈將於香港設立innovation node，對香港maker來說實在是一大喜訊。
用自己的方法解決問題
紅潮、寨卡病毒、如何改善輪椅等等，都關係到我們的社會，但人們卻總認為這些高深的東西該留給專家們想辦法，我等升斗市民，用少兩個膠袋已對得住天地良心。這心態對於居港法國發明家Cesar Harada而言，很匪夷所思：「我們都有份製造這些問題，因此也有責任解決，這是文明的公民社會應有的表現。」
要解釋何謂maker，Cesar本身就是個活生生的例子，2011年起他便致力研發用來清潔海上油污的機械船Protei，並採用開源（open-source）原則，把研究成果公開以進一步改良。今年年頭，他於油塘成立的自造空間MakerBay正式成立，提供3D打印機、CNC機等車床儀器，以日租或會員制出租，解決創作人最嚴峻的「土地問題」，為他們提供工作和交流空間，也不時開辦工作坊，令科技和「自造」普及。
MakerBay跟其他自造者空間最大的分別，是其開宗明義以「亞洲第一個專注社會和環境議題的自造者空間」作定位。雖不會以此作為篩選會員的門檻，但這裏所辦的工作坊都從社會和環境問題入手，工作坊並非提供預製組件，請學員合成一模一樣的製成品便算，而是引導他們以maker思維，自行去思考解決方法，下面的工作坊就是好例子。
最近，Cesar跟小朋友研究解決紅潮的方法，「紅潮在過去兩個月造成36噸魚死亡，但除了漁民外無人關心，這真的很瘋狂！Maker的思維卻是：『Hey！我製造了這問題，現在我要把它解決。』但我不會為小朋友提供答案。相反，我會告訴他們：現在環境出現了這問題，卻不知道如何解決，一起來想辦法吧！然後我們一起到海灘收集水藻，用水藻生物反應器，測試到底是什麼令它們生長或死亡，繼而追問，是否只是殺死它們便能解決問題？它們的出現是否意味着背後更嚴重的海洋問題，而它們只是在平衡？這樣子一步步去追問，並找出我們自己的解決方法。」現時MakerBay更闢出一間小實驗室，放置了一個個養着水藻的試管。
以創造對抗無力感
然而，在如此發達、方便、信奉制度的香港，個人的付出有何重要？這些一次性、多數都不會投入大眾市場的小發明，又起到多大作用？Cesar解釋：「Maker是一種態度，相信自己可以改變任何事，因為我們知道事情背後的原理、系統，懂得如何將之拆解、重組成為好的模樣。假如沒有這種想法，總覺得自己被現實所困。這種思維在現時出現身分危機的香港尤其重要，因為人們開始認定這裏是他們的城市，想為這地方作出改變，開發自己的溝通方式，定義自己的美學和文化。香港從來都是maker文化很強的地方，街上的建築工人、從前的工廠工人，全都是maker，只是近二十年他們得不到應有的重視，但現時大家開始意識到，假如沒有一雙手去製造，沒有創意的腦袋，我們的社會將無法再向前進步。我甚至認為我們正處於歷史性的時刻，為一個可持續發展的社會創造最後的文明。這世代要做的，就是擺脫只為短期利益去生產，應視科技為文明進步的策略。只有將不同的學科、技能互相融會貫通，才能進步。」
MakerBay
讓概念轉化成真
MakerBay工作坊曾自製過很多不同作品，不論是小朋友還是成年人，意念經學習與交流下，再DIY一腳踢製作成實物，大家都可以成為創意十足的makers。
自家發明風力車
香港主流學校的填鴨式教育，把學生倒模成同一模樣，削弱學生的創造力。MakerBay卻反其道而行，從不提供model answer，要求學員自行想辦法，如這個Windtrain短期課程中，導師跟小朋友一起製作風力發電的小車，體驗由0到1的整個設計過程─畫圖、做樣板、實地測試、改良、發布成果。每個製成品的形態和所用的物料都各有特色，反映每個小朋友的獨特個性和創意。
熒光筆機械人
機械人不一定要很複雜，也不一定只為人類解難，它也可有自己的創造力，如這熒光幕機械人，簡單得以熒光筆做「腳」，裝上木板和摩打，便會邊「行走」，邊畫上有趣的圖畫，把科技和藝術結合。工作坊中，小朋友可體驗操作雷射切割機，學習基本的機械原理，並以回收膠水樽修飾機械人，間接也向他們灌輸環保意識。
改良輪椅
要改善社會問題，首先要走出工場，走進社區發掘和理解問題，MakerBay早前跟推廣國際義工服務的組織義遊，合辦「Make It Wheel滾動創新」工作坊，學員親身體驗輪椅用家的難處，再回到工作室製作模型。雖然只是短短兩個周末的工作坊，但過程中啟發了某些參加者進一步把模型研發成實物，把意念進一步落實。
升級再造單車達人 走進社區
近年社會上愈來愈多人重視單車路權，也眼見愈來愈多人嘗試在馬路上騎行，但早前有單車團體在青衣「南橋」踩單車，卻引來一片罵聲。單車除了休閒外，是否沒有其他功能？去年5月成立的軸物行者，嘗試以自造的單車去連結社區，以及挑戰制度的底線。
軸物行者由人稱「單車狂人」的單車發明家Gary、從事城市規劃的Paddy、設計的Garfield、單車愛好者Emerson，以及設計學生詠春五人一同成立，工作室紮根土瓜灣，他們的所有自造單車，都以環保為基本原則，所有物料都是回收而來—取自棄置滑板車的輪子、舊辦公室椅子的座位、垃圾站撿來的木板、爛銅爛鐵等等，東湊西拼，便成了新發明。
他們第一個項目，也是其成立的契機，是為《紅蘋果有落—土瓜灣社區藝術收成展》製作流動展覽單車，把屬於社區的展覽都帶進社區。Paddy指：「單車的流動性，令展覽可以接觸到不會特地去看展覽的人，也可藉此跟居民對話，令展覽更互動，例如我們踩到九龍城碼頭時，不少站頭的巴士司機都圍過來，鬥數土瓜灣以前有多少戲院。」去年中秋節，他們又製作「土炮花車」，把單車改裝成三輪車，並在單車後加設兩層高的「花籃」，到處派花，Garfield笑言：「花車永遠有30個街坊在後面追住。」最近，他們正在構思一架方便土瓜灣貓義工送貓糧和接送貓到診所的單車，馬不停蹄為大大小小的社區問題出謀獻策。
電批單車 諷刺過時制度
話說回頭，主要負責製作單車的Gary，曾經於2014年因為在馬路上測試自家發明的太陽能單車，被11個警察圍捕，控告他無牌駕駛、無買第三者保險，以及沒有向政府登記車輛。Gary回憶此事，指其實他跟警察「相識」了兩年，一直相安無事，但由於當局累積的相關投拆和查詢實在太多，才不得不「做嘢」，雙方都很無奈，就連警察也說，假如這事不是發生在香港，應該會是另一個結果。Paddy道出重點：「一日法例仍如此過時，一日也談不上什麼創科。」他們更用發明去回應這荒謬的制度，在去年11月的香港首個《Maker Faire》活動中，軸物行者製作以電批驅動的單車，電批可隨時拆除，即使被警察查，也可解說「這電批是開工的」，從而甩身，幽政府一默。
他們也強調，相比製成品，更重要的是透過making去反思整個制度，如政府提到的美食車，為什麼不能是美食單車呢？單車為何只能是休閒工具，而非代步工具呢？我們又需要怎樣的交通條例才能成事呢？挑戰制度底線，把「手造」由kill time的消閒活動，變為真正能改變社會的動力。
環保竹單車 提倡單車交通政策
軸物行者的工作室，有另一個單車發明家Elton，自己製作竹單車，提倡可持續發展的道路政策。成立「Boocycle築單車」，事緣一次到北京大學交流時，認識胡同中的單車工作坊Bamboo Bicycles Beijing，於是在那裏做義工，學習做竹單車的技術。相比其他物料，竹生長速度快，而且一節節的特性，令其有裂縫時較易更換，而無需整架單車丟棄。除了環保理由之外，Elton更希望借此討論香港的交通政策，將單車由休閒工具推廣至代步工具：「北京有很多可以踏單車的路，不少人以單車代步；但香港沒有妥善的道路政策，推行可持續發展的交通政策。」
Elton從不賣單車，只會開設工作坊跟參加者一起做，而且工作坊亦鼓勵兩個人或以上參加，希望建立一個社群，互相分享大家的故事和技能，把工藝承傳，他亦相信自造運動能鼓勵社會突破工業化生產模式的局限，培養獨立思考和創新，令社會發展更多元：「香港的教育制度中，從小要不斷考試，沒有時間接觸手工，以單車為例，很多人花很多錢買，但幸福不等於要花錢消費，而是過程，無論成功還是失敗。」
Boocycle築單車 boocycle.net
Maker三大推介
《自造者時代：啟動人人製造的第三次工業革命》
作者Chris Anderson曾任科技雜誌Wired的總編輯，並於2007年獲《時代》（Time）雜誌選為「全球最具影響力100位人士」之一。2012年出版的書籍，記錄了作者對於maker運動的深刻觀察和分析，他更認為自造運動將帶來第三次工業革命，發展出把數位科技和製造業結合成新的經濟模式。
《Make：Technology On Your time》
掀起自造熱潮的始祖刊物，maker界無人不識的雜誌，英文版創刊於2005年2月，並於2011年推出中文版，每期都會介紹世界各地的最新自造發明。
Instructables網站
Maker運動之所以能由業餘嗜好發展至重要產業，因其普及化和開源分享的本質，凝聚一群志同道合的人，形成具向心力的社群。Instructables是其中一個受歡迎的網站，內容涵蓋科技、飲食、家居等生活上不同方面的DIY教學，也不時舉辦比賽鼓勵用家提交方案，跟用家互動。
Maker背後的男人
一個產業生態的形成和持續發展，需要由下至上各個層面的配合和支持，光有創意，沒有原材料和工具的支援將之實現，最終也只是概念。對於本地maker、工程人員和學生而言，華輝是他們的最強後盾，店內除了有如超級市場般齊全的「架生」，以及知識豐富的店員外，更重要是公司對於整個生態的支持和願景。
紮根深水埗超過30年的華輝，是電子工程界的老行尊。近幾年，他們觀察到自造文化的發展勢頭，遂積極投入這方面的業務，也積極扶植香港的自造者。華輝出售香港設計的3D打印機之餘，曾贊助不少本土的發明，為其提供工具，如上文提到軸物行者電批單車中的電批，也是由其贊助。華輝的行政總裁張德慶（Jeff）解釋：「以往人們只買製成品，但來到工業3.0，製成品已不能滿足年輕人，他們喜歡自己設計，自己寫程式，連一粒鏍絲都要用3D打印出來。然而，即使我們售賣的硬件最齊全，假如沒有足夠的客戶懂得如何使用，根本沒有市場，因此我們希望透過贊助，以及自己舉辦交流會，將科技知識普及化。」雖說這支持背後有着商業考慮，但跟他們一樣對行業有願景，又樂意作出實質支持的公司，畢竟不多。
與其等政府 不如自己造
「以往大家會覺得做機械人或弄這些奇怪發明是浪費金錢；但今時今日，我們看到整個產業鏈已出現，有科學園等上層的科研，有學界的STEM教育（STEM 是代表科學、科技、工程及數學上的教育），也有大量的業餘愛好者。除了商業價值外，maker文化慢慢衍生出社會價值，他們會參與解決社會問題，與其等待政府的支援，其實我們和maker自己也可以做點事。」Jeff更透露下半年將華輝成立WEWALab這個小小的自造者空間，望可成為科技愛好者的另一聚腳點。
華輝無綫電行
深水埗鴨寮街195-201號明珠大樓地下及1樓 3182 0820
www.wecl.com.hk
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