【MP4/8A】六奪蒙地卡羅冠軍 冼拿麥拿侖賽車拍賣 3千8百萬成交

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蒙地卡羅予人的印象是人間天堂,這個屬於摩納哥的沿海城巿,世上最有錢的人都雲集那裏,這邊廂大賭場紫醉金迷,那邊廂歌劇院夜夜笙歌,最昂貴的跑車、最漂亮的遊艇,比目皆是。

但對F1車手來說,那條由街道改建而成的賽道,卻是一場生死鬥,尤其是安全設備不如今天完善的80、90年代,能站上頒獎台頂峰的車手,除了膽色和技術過人,所駕駛的賽車也必須具備競爭力,才能征服這條又窄又多彎的街道賽道。

與冼拿一同奪得1993年蒙地卡羅分站冠軍的MP4/8A,下月將在摩納哥拍賣。(Bonhams)

曾經有一位車手,他在蒙地卡羅贏過6次冠軍,打破了前人的紀錄,至今仍無人能及。可惜在1993年勝出最後一仗後,便無法再回到那裏衛冕 —— 他是F1車迷永遠懷念的傳奇車手冼拿。

今年是冼拿逝世24周年紀念,除了本國巴西人,英國人也特別愛戴他,因他在效力麥拿侖車隊的5年間,曾三奪車手總冠軍,也協助麥拿侖四度成為製造商冠軍,成就一時無兩,毫無疑問在那一輩的車迷心目中,是一代英雄。

1993年麥拿侖轉用福特告士禾夫V8引擎,拍賣行稱賽車的一切運作正常。(Bonhams)

所以,當這台麥拿侖MP4/8A早前宣布將於5月推出拍賣,又再掀起車迷對冼拿的思念。這台底盤編號「6」的MP4/8A,正是冼拿當年在蒙地卡羅奪冠的同一台賽車,亦曾參加該季8個分站賽事,是冼拿生前最後一台麥拿侖F1賽車。

那一年麥拿侖正謀求改變,放棄沿用多年的本田引擎,改用福特「告士禾夫」HBD7 3.5公升V8引擎,因此這車有別於冼拿之前駕駛過的MP4。在他的操控下,這台V8賽車能與宿敵保魯斯的雷諾V10賽車一較高下。

冼拿當年在蒙地卡羅6奪冠軍,可惜翌年無法衛冕。(Goodwood.com)

紅白間色的車身,香煙贊助廣告,加上「拼命三郎」的歷史故事,雖然現已都已成為絕響,但這車卻是一個時代的見證。據拍賣行Bonhams稱,這車一直得到好好保存,所有機件運作正常。在5月11日於摩納哥進行的Bonhams拍賣會中,這車以4,197,500歐元成交,相等於38,885,942港元,雖然成交價驚人,卻未能打破現代F1賽車拍賣紀錄的高價成交。2017年11月,米高舒密加的2001年法拉利賽車,也是他退役前最後一台在蒙地卡羅奪冠的F1,在蘇富比拍賣中以高達逾$750萬美元(逾5,887萬港元)成交,創下了現代F1賽車的最高拍賣紀錄。

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