Harley-Davidson首部「電」單車 自動波哈利瞄準新手市場

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電動車成勢,有廠商研發電動電單車,自然不過。不過發生在大開大合的美國老牌電單車廠Harley-Davidson身上,就有點出人意表。

是的,以粗豪見稱的哈利也走上電氣化路線了。他們第一款電動電單車LiveWire,原型前日(11月6日)於米蘭電單車展(Esposizione Internazionale del Ciclo)亮相,預定2019上市。

Harley-Davidson是逾百年(1903年於威斯康辛州密爾沃基創業)的美式重型機車(Chopper)老號,對美國公路文化影響深遠,飛車黨如地獄天使(Hells Angels)和公路電影《Easy Rider》都將其粗獷豪邁形象廣傳世界。踏入廿一世紀,Harley-Davidson顯示出他們相當具有革新意圖。現存的電動電單車大部分由自較小型品牌生產,傳統大牌子如Harley-Davidson都來勢沖沖地開發此一市場,可算意義重大。

「真·電單車」LiveWire其實早有鋪排,2014年Harley-Davidson已開發原型並進行公測,名為Project LiveWire。計劃於今年7月宣佈,是該廠品牌發展策略之一。當時他們表示希望成為「賽車電動化」領域之領導者,足見雄心壯志。Harley-Davidson的宣傳形容選詞亦好巧妙,指新型電動車仍具備「原汁原味」的哈利個性表現,以及鮮明的風格與性能,惟一分別「碰巧」是電能驅動而已。

觀其外形,LiveWire原始機型有黑啞鋼加鐵橙的配色,仍然剛陽味十足。而且LiveWire跟典型電動電單車有顯著不同,在於聲音。電動電單車引擎通常是靜音;然而為了安全起見,需要在路上發出些少聲音。因此早期LiveWire原型的引擎聲聽起來就像噴射戰鬥機起飛,最大分別恐怕是沒有絲毫汽油味,老手鐵騎士也許會聞不慣吧。

追本溯源,LiveWire本就並非為老手而設。它的設計旨在吸引一眾深為近年電動車風潮吸引的新車手,或者一些不擅長操控離合器同油門來轉波、因而無法踏上鐵騎士之路的學神。純粹講操作,LiveWire同市面上大部份電動車款一樣都是自動波,一扭就行得,基本上同綿羊仔無太大分別。

Harley-Davidson主席兼行政總裁Matt Levatich在發佈會上指,除了滿足現有的忠誠騎士外,該廠亦銳意激勵更多從未想像過駕駛電單車是何其爽快的人士,盡快加入鐵騎行列。儘管LiveWire系列的馬力規格尚未公佈,Harley-Davidson已計劃將來推出更輕盈、更細小的設計,讓新手接觸電單車的技術門檻降低。

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