【回顧2018】拍賣史上最貴汽車:1962法拉利250 GTO貴得有道理

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步入2019年,是時候作一些回顧。今年汽車拍賣界,見證了多項紀錄誕生,其中一部1962年的法拉利250 GTO,以US$4,840萬(HK$3.77億;NT$14.6億)天價成交,成為拍賣史上最貴汽車。

不少評論皆認為,今年汽車拍賣場,單純作投資的買家減少,留下的多為惜車的藏家。雖然他們出價較謹慎,但對於罕有、高質的車款絕不手軟。適逢今年上拍的車款,不少也極具來頭,來源有根據,保養充足,不論外觀、引擎皆保持完美狀態。難怪全年出現不少破紀錄成交,價錢確實反映質素,並非盲目推高。以下和大家重溫一些重點成交。

拍賣史上最貴電單車:1951 Vincent Black Lightning

回顧今年,早在一月邦瀚斯(Bonhams)的拉斯維加斯電單車拍賣,已出現首項拍賣紀錄。產於1951年的Vincent Black Lightning,在拉斯維加斯連佣以US$929,000(約HK$725萬)成交,成為史上最貴電單車。

1951 Vincent Black Lightning(The Value)

Vincent這英國電單車品牌,未必人人聽過。皆因它早在1955年已停產,僅生存了27年。打破紀錄的Black Lightning,則於1948-1952年生產,數量僅得30輛左右,罕有非常。

車上配備一副998cc引擎,最大馬力70bhp,在當時而言已十分誇張。澳洲著名車手Jack Ehret,在1953年曾駕駛此車,以時速141.5哩,創下當年澳洲陸上最高速度紀錄。Ehret其後多次駕駛Black Lightning出戰各大賽事,令此電單車打響名堂。

1951 Vincent 998cc Black Lightning

拍賣行:邦瀚斯

拍賣場次:拉斯維加斯電單車拍賣

拍賣日期:2018/1/25

成交價:US$929,000

拍賣史上最貴汽車:1962法拉利250 GTO

時間去到8月,美國加州蒙特雷汽車周成為全年焦點。在RM Sotheby’s的拍賣會上,一輛1962年出廠的250 GTO,以US$4,840萬(HK$3.77億;NT$14.6億)成交,成為拍賣史上最貴汽車。

250是法利拉早期最成功的車系,於1962至64年生產的GTO版本,數量只得36部。上拍這部250 GTO,是車身較低、闊、短;擋風玻璃更為傾斜的Series II版本。因採用這車身設計的250 GTO只得7部,可謂罕中之罕。

1962 法拉利250 GTO(The Value)

除此之外,這部250 GTO征戰賽車場的歷史,亦為它加添分數。1962年,意大利車手Edoardo Lualdi-Gabardi曾駕著它贏得「意大利GT錦標賽」。同年,傳奇美國車手Phil Hill以它作為「弗洛里奧盾」(Targa Florio)的測試車;隨後兩年,它亦在這項公路耐力賽創出佳績。

法拉利經典車部門Ferrari Classiche派專人審視此車,多位專家皆認為它是目前世上最原裝,包括原裝V12引擎及原裝波箱(變速箱)仍然保留的250 GTO。

+2

1962法拉利250 GTO

拍賣行:RM Sotheby's

專場:Monterey 2018

拍賣日期:2018/8/25

成交價:US$48,400,000

拍賣史上最貴戰前汽車及美國車:1935 Duesenberg SSJ

同樣於蒙特雷汽車周上拍,生產於1935年二戰之前的Duesenberg SSJ,在Gooding & Co.連佣以US$2,200萬(HK$1.7億;NT$6.6億)成交,一併打破兩項紀錄,成為拍賣史上最貴的美國汽車,亦是最貴的戰前車輛。

這部兩座位開篷車於1935年製成,是Duesenberg車廠Model J車系的特別版本。所謂SSJ,意思是短軸距(Short Wheelbase)、機械增壓引擎(Supercharged)及Model J三者。

1935 Duesenberg SSJ(The Value)

這部SSJ最高馬力達400匹,在當年來說十分驚人。論罕有程度亦同樣出眾,Duesenberg僅製作了兩部SSJ,兩部車的擁有人同為當年的荷里活紅星。《亂世佳人》男主角奇勒基寶及以美國西部牛仔角色見稱的賈利古柏(Gary Cooper)各有一部,今次上拍的則是賈利古柏那部。

在賈利古柏之後,車子曾經兩次轉手,至今仍然保持原裝。底盤、引擎、車身全屬原裝,狀態極佳,難怪能夠打破紀錄。

1935 Duesenberg SSJ

拍賣行:Gooding & Co.

專場:Pebble Beach 2018

拍賣日期:2018/8/25

成交價:US$22,000,000

2018 Porsche 911 Turbo Classic Series "Project Gold"

到年末,汽車拍賣的焦點落在RM Sotheby's的保時捷70周年專拍,以及彼得森汽車博物館拍賣身上。前者幾乎將保時捷歷史上所有車款通通擺在眼前,最特別要數保時捷經典重製的黃金911 Project Gold。廠方以嶄新技術,利用原廠零件,重製1998年停產的993 Turbo S。

Project Gold最終以US$341萬(HK$2,600萬;NT$9,530萬)成交,收益撥歸以保時捷創辦人Ferry Porsche命名的慈善基金。

2018 Porsche 911 Turbo Classic Series "Project Gold"(The Value)

2018 Porsche 911 Turbo Classic Series "Project Gold"

拍賣行:RM Sotheby's

專場:Porsche 70th Anniversary Sale

拍賣日期:2018/10/27

成交價:US$3,415,000

1956  法拉利 290 MM

而彼得森汽車博物館拍賣的焦點,又回到法拉利身上。1956年出廠的法拉利賽車290 MM,以US$2,200萬(HK$1.7億;NT$6.6億)成交,屬全年第二高。

這部290 MM以及天價成交的250 GTO,兩者屬擁有豐富的參賽歷史。經歷多年,兩車現仍處於可隨時駕駛,甚至在賽道上奔馳的狀態。行方更標榜可用作參與各種經典車活動。能夠以破億港元成交,可說物有所值。

1956年 法拉利 290 MM(The Value)

1956 法拉利 290 MM

拍賣行:RM Sotheby's

專場:彼得森汽車博物館拍賣

拍賣日期:2018/12/8

成交價:US$22,005,000

【本文獲「TheValue.com」授權轉載,更多拍賣新聞、藝術鑑賞、專家訪問,立即下載App。文章經編輯刪節,原文:2018年藏家主導的汽車拍賣 法拉利250 GTO貴得有理



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