【男士手錶】亞諾入門款八日鍊機械錶 機芯半鏤空設計錶迷最愛

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亞諾錶ARNOLD & SON在2016年推出的Eight-Day Royal Navy,是錶壇上最新款的八日鍊腕錶之一,採用皇家藍的扭索飾紋面盤,以及上下對稱的動力儲存顯示與小秒針,重現昔日航海鐘的特色與品牌新風貌。

相信有些年輕的錶友可能比較不熟悉亞諾錶,品牌旗下的系列錶款也與昔日大不相同。因為在2012年時,星辰CITIZEN花費6,400萬瑞士法郎,併購瑞士Prothor控股公司,旗下包含亞諾錶ARNOLD & SON與知名機芯廠La Joux-Perret;日後透過星辰集團的資金挹注,以及LJP機芯廠強大的研發實力,亞諾錶推出更多令人激賞的機械錶款。

但產品線經過重整的亞諾錶,仍堅持生產多日鍊腕錶,因為過去亞諾錶的主力錶款之一,便是一款採用單發條盒機芯的七日鍊錶款,錶款同樣具備濃厚的海事風格,也象徵亞諾錶與昔日天文台航海鐘的連結。不過,日後由於亞諾錶進行產品線的調整,2016年推出的Eight-Day Royal Navy錶款,反而成為入門錶款,但過去的七日鍊錶款,產品定位則是在中高階。

亞諾錶所推出Eight-Day Royal Navy錶款,共有藍、黑、白三種顏色面盤,而本款腕錶所使用的皇家藍扭索飾紋面盤,是採用扭索飾紋面盤搭配半透明藍漆的組合,從不同角度觀看,會產生特殊的視覺效果。而面盤同樣使用上下對對稱的組合,也就是八日動力儲存顯示,以及小秒針盤;但是與寶珀Villeret八日鍊相比,日期窗放置在小秒針盤內,雖然閱讀性不如寶珀,但是整體美感則是略勝一籌,看來魚與熊掌總是不能兼得。

錶款內部所搭載的A&S1016機芯,採用雙發條盒設計,動力儲存為八天,振頻為每小時21,600轉;機芯的直徑為33mm,厚度則是4.7mm,算是一款非常中規中矩的八日鍊機芯。不過本枚機芯較為特殊之處,在於機芯夾板採用半鏤空設計,因此當佩戴者進機芯進行上鍊時,便能完整欣賞到手動上鍊輪系的運作;上鍊輪系的運作先從小卷車傳動至發條盒上的大卷車,然後再由發條盒連接傳動齒輪,將動能傳遞至第二個發條盒上的大卷車,如此有趣的上鍊過程,相信是每位機械錶迷的最愛。

此外,本枚機芯還大量採用藍鋼螺絲,搭配細膩的日內瓦波紋與於魚鱗紋處理;而最令人驚訝的是,廠方還在雙發條盒與傳動輪上,使用藍鋼螺絲黃金套筒,這往往只有在百萬等級的錶款上才會見到,亞諾錶卻毫不手軟的使用,其實還蠻令人感動的。

亞諾Eight-Day Royal Navy

直徑43mm 不鏽鋼錶殼

時間、日期、動力儲存顯示

A&S1016手上鍊機芯,動力儲存八天

防水30米

參考價 NTD 425,500

【本文獲「iWatcHome城邦國際名表」授權轉載。】



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