姚思榮:政府擬放寬非專營巴士上客區申請時間 3日縮至1日內

(盧翊銘攝)

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港珠澳大橋開通後,大批內地遊客乘搭B6巴士前往東涌,造成逼爆東涌的場面。港珠澳大橋的香港口岸一直設非專營巴士上客區,惟需提早3日申請,同時需提交證明文件。不少旅遊業界反映措施不靈活,造成內地旅行社選擇轉乘B6線至東涌,或整團轉乘A線巴士往市區。

旅遊界立法會議員姚思榮表示,據他了解,政府有意將3日的申請期縮短至9小時,他相信能讓更多的非專營巴士接載旅客至市區,舒緩B5、B6巴士的壓力。

周浩鼎則指,運房局原計劃增加旅巴來往欣澳,惟欣澳吸引力不足,在爭取後局方接納分流至各區景點,地點或包括旺角及尖沙咀。(盧翊銘攝)

旅遊界立法會議員姚思榮表示,自港珠澳大橋開通後,設有上午6時至下午3時及下午3時至晚上11時兩個時段,共300個配額讓非專營巴士使用口岸上客位。惟口岸上客位設有3日前申請的要求,導致大量旅行團選擇轉乘B5、B6至欣澳和東涌。據他了解,政府有意將預訂時間由3日縮短至9小時,讓非專營巴士可以接載旅客至市區,以紓緩B6巴士的壓力。

姚思榮認為措施有一定幫助,能疏導數千名旅客,常規的旅行社相信亦會受歡迎。對於放寬預訂時間的信息,他稱香港政府已通報至內地文化旅行局。不過,姚亦表示,對於目的地為東涌和昂坪360的旅行團,相信短期內則較難分流,他稱得知有商場歡迎內地旅行團前往,將會商討能否調整行程,但安排專營巴士的費用相對B6的低,需再作討論。

運輸署在回覆時確認,為方便營辦商在繁忙日子於上客區營運,運輸署將會容許少於三天前申請上客班次,並會容許本地專營巴士業界保持溝通及檢視有關安排。另外,為方便營辦商在繁忙日子於上客區營運,運輸署會實施新措施,本地旅遊巴營辦商只要在星期五下午5時前向署方提交所需資料,便可在周六及周日進入香港口岸的旅遊巴停車區上客。 

民建聯立法會議員、東涌南區議員周浩鼎則指,運房局原計劃增加旅巴來往欣澳,惟欣澳吸引力不足,在爭取後局方接納分流至各區景點,地點或包括旺角及尖沙咀,惟班次仍需與業界商討,期望紓緩東涌近日人流壓力。

公民黨郭家麒聯同東涌地區發展主任李嘉豪(左)今召開記者會,要求政府即時跟進港珠澳大橋開通後逼爆東涌問題。(羅家晴攝)

郭家麒建議限制內地旅行團數目  促打擊非法旅行團來港

公民黨郭家麒聯同東涌地區發展主任李嘉豪今(8日)召開記者會,要求政府即跟進港珠澳大橋開通後逼爆東涌問題。郭家麒表示,今日情況源於政府當初規劃失衡,而東涌被規劃為新市鎮後,民生設施未能滿足居民需要,反之需應付大批遊客及水貨客,令社區不勝負荷。

李嘉豪亦指,東涌現時人口約十萬,市中心只有東薈城及富東商場兩個零售點,惟東薈城一直以遊客為主要服務對象,所售賣的物品並非居民生活必需品。

為此,郭家麒建議,限制內地旅行團數目,並促請內地相關單位打擊非法旅行團來港。他亦提議運輸署加開B線巴士班次及設立獨立巴士綫,重整東涌社區規劃。郭家麒稱,特首林鄭月娥下周三到立法會出席短答短環節時,將會「好好招呼對方」,並要求她就此回應。



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