甲方跟乙方的關係一般都不對等，乙方要遵從由甲方所訂的條款，在這段合約關係上，甲自然比乙高一等......回想「叫我梁特首」事件，主角態度依然故我，還回應說處理行李的決定與他無關，這顯然不是把自己看成甲方嗎？香港人又什麼時候變成了乙方？
在韓國社會，「甲乙關係」這個詞語十分流行。
當訂立一份合約時，甲方跟乙方的關係一般都不對等，乙方要遵從由甲方所訂的條款，在這段合約關係上，甲自然比乙高一等。例如，當僱主是甲方，僱員是乙方，乙方自然要看甲方的「眉頭眼額」做人。訂立契約關係在文明社會無可厚非，但若甲方自覺高人一等，繼而濫用權力，關係上處於劣勢的乙方，大部分只能默默承受。將這關係引申到大財閥壟斷的韓國，大部分韓國人都謔稱自己是社會的乙方，因為甲方恃勢欺壓乙方的事例比比皆是。
近年最具代表性的事例，要算是2014年，因一包花生而起的大韓航空返航事件。當時大韓航空副社長趙顯娥以乘客身份，乘坐大韓客機由紐約回國。一名空中服務員向乘坐頭等艙的她遞上一包果仁，但他並沒有按照頭等機艙的慣例，拆開包裝紙把果仁放在碗內，激起了趙顯娥的怒火。
恃勢凌弱 俯拾皆是
當時飛機正駛向跑道準備起飛，她突然發難要求機長掉頭，將飛機駛回登機口，並將機艙經理趕落機，連累航機延誤到達目的地。事後輿論對她猛烈抨擊，指她妄顧其他乘客安全，韓國國土交通部亦展開調查。最後她含淚道歉並宣布請辭，去年二審獲高等法院判刑10個月，緩刑2年，但檢察廳提出上訴，現仍等候判決。
趙顯娥事件成為甲方欺壓乙方的最佳事例，但至今，類似事件仍不時發生。今個月初又有傳媒報道，一個連鎖餐廳集團的會長鄭又鉉，有一晚在集團旗下一間餐廳用膳後，離開時因為門被鎖上，涉嫌在一怒之下向當值警衛動粗。醜聞曝光後，集團的股價大幅下跌一成。
不久之後，另一財閥、現代BNG鋼鐵的社長鄭日宣，向下屬訂立長達過百頁的工作指引，包括Morning Call的方法、清洗運動服方法、遇上繁忙時間的駕車指引，如無視交通燈號、任意切線、影快相等，報道亦指他曾襲擊司機，並出言侮辱等。
輿論壓力下 他們會道歉
事件曝光後，兩人最初均否認指控，後來因飽受龐大的輿論壓力，發道歉聲明。鄭日宣指自己欠缺自制能力，向受傷害的人致歉，希望獲得原諒。正接受調查的鄭又鉉亦發聲明衷心致歉，承認自己不足，深感悔疚並會反省。
當然亦有人批評他們道歉欠誠意，只是做秀，亦有人發起不光顧那間餐廳的行動。然而回想「叫我梁特首」事件，主角態度依然故我，還回應說處理行李的決定與他無關，這顯然不是把自己看成甲方嗎？香港人什麼時候變成了乙方？
我感到可悲，韓國人大可以罷吃薄餅、罷坐飛機來宣洩對甲方的不滿，香港人可以做些什麼？
（本文純屬作者意見，不代表香港01立場。）