Uber旗下5司機非法取酬等2罪成 罰款1萬停牌1年 被告表明上訴
警方前年「放蛇」拘捕手機召車應用程式Uber（優步）多名男司機，其中5名男司機同被控以「駕駛汽車以取酬載客」和「沒有第三者保險而駕駛」兩罪，案件今（10日）於西九龍法院作裁決，裁判官指五人的服務與白牌車無異，裁定全部被告兩項罪名成立，並判被告非法取酬各罰款3千，無第三保各罰款7千，全部須停牌一年。
Uber 是創新的運輸模式，而且十分方便，故對乘客而言確是十分吸引，但私家車接載客人是必須受規管及控制的，否則乘客的安全會受影響。
五名被告分別是商人陳子麟（40歲）、工程師梁愷信（34歲）、司機劉均榮（53歲）、售貨員陳鍵豐（29歲）和保險經紀陸振邦（43歲）。辯方即稱會申請上訴，並要求暫緩執行命令，獲裁判官批准，但須於今天內交文件至法庭。
官指條例要打擊私家車作商業用途裁客
署任主任裁判官蘇惠德裁決時指，《道路交通條例》的立法原意，是要打擊私家車以商業用途載客。雖然現時的互聯網發達，人們從前要在路上截車才能使用運輸服務，惟現在只需按下按鈕，便能使用服務，但條例原意仍是要規管私家車接載客人的行為，及保障乘客安全。而案中的5名被告，雖然未有直接向客戶取酬，但他們為乘客提供服務，亦有收取酬勞，他們所提供的服務，實與白牌車無異，故裁定5人罪成。
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辯方堅稱Ｕber有買第三者保險
辯方求情時指，5名被告月入為1.5萬至2.5萬元，他們均稱Uber有購買第三者保險，而在警誡下，第4被告陳鍵豐亦向警方透露Uber 向有買第三者保險。辯方強調，Uber 的確有向在荷蘭註冊的公司買下價值5百萬美元的第三者保險，當中承包地區包括香港，而乘客也可向公司申報賠償。
惟蘇官認為，所有司機都知悉在港駕駛須買第三者保險，而保險事宜更是每名司機都應關心的事宜，故認為有關說法難以置信，而被告並無出庭自辯，故沒有證據支持他的說法。蘇官又下令將案中被告的手機及iPad充公，但電話卡可歸還給被告。
控方指被告確有作出載客的犯罪行為
控方早前結案陳辭時指，從證供而言，被告確有駕駛車輛載客的犯罪行為，而被告下載Uber應用程式，得知Uber收取乘客車資，因此被告是知道車程性質是載客取酬。若法庭准許被告及Uber毋須領牌載客，便會違背法例保障道路安全的原意。
辯方則指《道路交通條例》涉及出租車許可證的條文字眼，自1982年生效至今都沒改變，未能追上時代科技，無法涵蓋Uber的營運模式。眾被告身為Uber司機，僅與Uber存在合約關係，案發時被告駕駛目的亦只為履行與Uber的合約責任，並非載客取酬。
運輸署冀判決起阻嚇作用
運輸署發言人回應表示，政府希望這個判決能起阻嚇作用，並會繼續有關的執法工作。發言人續指，載客取酬的服務必須依法規管，倘若不受規管而任意擴展，等同鼓勵「白牌車」活動，令公共交通系統無法繼續有序規劃；使現時九成市民使用的公共交通服務的根基將受到動搖，影響其高效可靠及長遠健康的發展
案件編號：KCCC 274-279/2016
