【特首選戰】林鄭補貼港鐵票價政綱 原來屬「民建聯成功爭取」?

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行政長官參選人林鄭月娥終交代全盤政綱,交通運輸政綱中,林鄭提議研究運用政府利用港鐵股息,補貼港鐵的長途車費。現身林鄭政綱發佈會的民建聯立法會議員陳恆鑌透露,早前林鄭與民建聯會面時,該黨已提出此政綱,對林鄭將之採納感到高興,反映計劃實際可行。

林鄭的政綱提出以政府從港鐵所獲的股息,補貼車費。(鄭子峰攝)

林鄭月娥於政綱提出,研究運用政府每年從港鐵收取的股息,以減輕基層市民長途車費的負擔。政綱又提到,政府每年從港鐵獲得約40億元股息。

《香港01》翻查民建聯早前會見各特首參選人時提出的政綱建議,提出以每年收取的港鐵股息,成立「票價基金」,抵銷港鐵票價加幅,並設立「車費回贈基金」,將港鐵因延誤而繳交的罰款注入基金,讓乘客獲減價優惠。原來有關方案早由民建聯提出,並獲林鄭採納到政綱之中,屬「民建聯成功爭取」一例。

民建聯陳恆鑌透露,民建聯早前與林鄭會面時提出有關建議,對林鄭採納建議感到高興。(資料圖片)

於林鄭政綱發佈會現身的民建聯立法會議員陳恆鑌透露,早前民建聯與林鄭會面時,已當面提出有關政綱,據該黨建議,方案可將港鐵分予政府的股息全數注入「票價基金」,基金作持續滾存和投資,用以補貼港鐵,甚至其他公共交通工具票價。

陳恆鑌續指,民建聯未詳細計算基金的補貼效果,又強調即使基金補貼票價,港鐵亦不可削減現有優惠。



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