年尾交通意外更加多?數據解說坊間說法啱定錯 分析致命意外數字

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【年尾/交通意外/車禍/數字】年尾就會容易發生致命的交通意外嗎?相關說法在坊間不時流傳。《香港01》整合近5年的運輸署交通意外數字,發現交通意外的高峰期並非位於年尾,不同月份發生致命交通意外數目相若。

近日發生多宗嚴重的交通意外,令更多人相信「每逢年尾車禍特別多」的說法。(Getty Images)

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坊間不時有「每逢年尾車禍特別多」的說法,近日發生多宗涉及人命的嚴重交通意外後,就令人更加傾向相信這句話。不過現實是否與傳言一樣,就可以用數據解說。

運輸署有與香港交通意外相關的統計數字,以下為2015至2019年間按月及以嚴重程度劃分的交通意外數字 ▼ ▼ ▼

註)

致命意外 : 在意外中有1位或多位人士於發生意外後30日內死亡。

嚴重意外 : 在意外中有1位或多位受傷人士因意外而留醫超過12小時。

輕微意外 : 在意外中只涉及1位或多位受傷人士,他們如需要留醫,均不超過12小時。

由於坊間說法的「年尾」意思是農曆新年前的年關,所以年尾將定義為每年1月。根據上述圖片,年尾的整體交通意外數字較多的說法雖然成立,但該數字不一定是同年高峰,而每年2月均是整體交通意外數字的低點。

統計的5年內平均每月發生9宗致命意外,每年1月的致命意外數字與平均值相約之餘,亦非同年高峰,不存在明顯趨勢,未能完全證實坊間說法。值得一提的是,統計期內嚴重意外數字有明顯下降趨勢,由2015年的平均每月209宗下跌至2019年的153宗。至於輕微意外的趨勢則因為發生次數較高,與整體趨勢相若。



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