盤點全球大白象 機場冇飛機、摩天大廈冇𨋢、人肉火警系統

撰文:梁奕朗
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港珠澳大橋、機場三跑、西九文化區,大白象工程在香港講到爛,而基建繼續超支。以為大白象工程係香港獨有?少年你太年輕了:要知道走數雖可恥,帶來的利益還是令人回味無窮。討論大白象工程,或者我們也需要「國際視野」。

美國阿拉斯加——The Bridge to nowhere

2005年美國,阿拉斯加曾打算約以2億2千萬美金(約17億港幣)興建一座連接格拉維納島(Gravina island)與市區的大橋。當年,阿拉斯加交通部發言人Jeremy Woodrow表示,這是政府方案中「使用最少資源的解決方法」。但格拉維納島只有約50名居民,故這計劃被戲稱為"The Bridge to nowhere"(通往虛無的橋),引起美國國內熱議。而事實上,來往島與大陸的船程亦只需15分鐘,但阿拉斯加部分政客仍堅持計劃的必要性。最後,原屬支持陣營、當時是阿拉斯加洲長的Sarah Palin於07年決定擱置計劃。

2005年,來往小島與大陸的渡輪。(網上圖片/Taken by Aaron Headly)

柏林——永遠起唔完的新機場

港人對德國的印象大概就是工業強國,但估唔到柏林都有大白象?

斥資20億歐羅(約180億港幣)的柏林新機場本應在2012年啟用,並取代現有兩個機場,但開幕時間一推再推,造價亦愈滾愈大,分別推遲至2019年及高達50億歐羅(約450億港幣)造價,單就維修「新機場」的費用一年就高達1,600萬歐羅(約1億4千萬港幣)。

柏林新機場——Berlin Brandenburg airport,不過都唔新喇其實。(網上圖片/Peter Kuley)

點解會咁?原來新機場設計錯漏百出,亦有人指涉及貪污。當中最經典莫過於機場的火警系統未能通過測試,發現承建商的所謂「火警系統」是聘請800名員工分佈在機場各處,如發現火警徵兆則以手機通報,認真「高科技」。

西班牙機場造價20億 但係冇飛機

哲學問題:機場冇飛機,仲算唔算係機場?在西班牙,僅75, 000人口的雷阿爾城(Ciudad Real)卻有個造價10億歐羅(約90億港幣)的雷阿爾城中央機場(Ciudad Real Central Airport)。機場於08年開幕,但啟用4年後就關閉,在營運的最後一年,該機場甚至完全沒有任何航線。2015年機場出售,有中國企業出價10,000歐羅(約9萬港幣),最後則以560萬歐羅售予英國企業,而至今仍未見有任何客機。

唔係機場嚟嘅咩!?飛機呢!?!?(網上圖片)

西班牙摩天大廈——不過冇𨋢

01社區為你呈獻全歐最高大白象:位於Benidorm的47層高M型高塔。這耗資高達9千萬歐羅(約8億港幣)的巨塔Intempo原用於住宅用途,原設計只有20層高,其後的27層是後來追加的。但設計師忘記為那27層預留升降機位置,結果得物無所用,大廈最終連同其它物業以6千萬歐羅出售。

金色巨塔,不過冇升降機……( 網上圖片 )

資料來源:衛報、路透社、BBC