基層工友月薪僅萬元 車資佔7% 團體倡「補漏拾遺」每程7折優惠

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行政長官林鄭月娥發表的首份施政報告,提出補貼市民交通費的「免入息審查的公共交通費用補貼計劃」,市民每月車費400元以上可獲25%車費補貼,每月上限300元。不過,有團體向逾百名基層市民作意見調查,發現全職工人平均月薪僅10,781元,但每月平均車資佔收入近7%,但獲車資補貼卻不足50元,且申請門檻亦高。

團體今日(8日)遊行至財政司司長官邸,要求政府「補漏拾遺」,為工友每程車資提供7折優惠,折扣差額由政府承擔。

有團體向逾百名基層市民調查,近6成受訪者認為每程折扣應低至7折。(資料圖片)

關注基層勞工福利及權益的工友聯會數十人遊行至財政司官邸,希望政府對車資津貼計劃「補漏拾遺」。聯會發言人李小姐表示,聯會於去年12月至今年1月,向119位基層市民作意見調查,當中近7成是全職人員,而所有受訪者的平均月薪為10,781元,而車資佔收入的6.73%。

她指,5成受訪者認為車資津貼過少,4成人士認為申請門欄太高,更有受訪工人會考慮交通費而選擇臨近居住地的工作,不乘搭公共交通工具轉而走路,從而節省交通費。她續指,按政府的車資津貼方案,受訪者每月僅取得47.25元,故接近6成受訪者認為每程折扣應低至7折,則每月可獲補貼176.7元。

李小姐又表示,政府推出的津貼申請中,個人入息限額為1萬元,令不少「邊緣」基層市民難以申請。團體建議,政府在公共交通費用補貼中,應為每程持八達通市民提供7折優惠,其折扣差額則有政府負擔。

工友聯會今(8日)有數十人遊行至財政司官邸,希望政府對車資津貼計劃「補漏拾遺」。(工友聯會提供)



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