政府研的士扣分制 業界同意大方向 促實施前須諮詢

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近年本港的士業服務參差,引起社會關注,當局正研究引入的士司機扣分制,建議就現行18條罪行引入扣分制,分較嚴重罪行及較輕微罪行兩類,倘的士司機在兩年內扣滿15分或要停牌最少三個月。
的士業議會主席熊永達表示,改革對的士司機形象能起到正面作用,認為主要針對「黑的」行為,希望業界不要太介懷;的士服務質素委員會成員、汽車交通運輸業總工會九龍分會主任杜燊棠亦同意機制的大方向,但認為實施前要先作諮詢,又質疑有關條例其實一直存在,只要當局嚴格執行便可。
熊永達認為扣分制度是着眼於針對「黑的」,希望業界不要太介懷。(資料圖片)
政府研究仿效違例駕駛記分制度,引入「的士司機扣分制」,規管的士業的服務質素。當中擬從現行24條規例中,揀選18項違規行為列為扣分制違例制度,其中6項屬較嚴重違規,包括濫收車資、毀壞或更改的士咪錶等,一律扣10分。
熊永達表示,同意政府改革的方向,認為有助改善乘客及的士司機的形象。他說,明白的士業界對此有保留,認為不應將所有問題歸咎於的士司機,但他指出,扣分制度是着眼於針對「黑的」,希望業界不要太介懷,強調以他理解,法庭會檢視個案,定罪後才會扣分,而非以抽查的形式扣分。
熊永達又建議,當局除了設立扣分制外,亦應該提供改進課程,讓司機完成課程後可以抵銷扣分。
杜燊棠雖然同意改革的方向,但指出業界對此感到詫異,因為有關刑罰早已存在,只要嚴格執行便可,亦反對部分條文,認為如兜路及拒載均存在灰色地帶。


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