【有片】車長聯署未能保留 九巴溫情茶水站月底告別

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巴士司機工作時間緊張,「為口奔馳」,一頓飽飯能添工作動力。站頭毫不起眼的茶水站,為九巴職員提供廉價飯餐,彩虹總站的茶水站,一個快餐連凍飲不過30元、上水總站的茶水站,更是温情滿瀉,無論任何時刻,司機只要一個電話,老闆就會為他們準備好美味的晚餐,大大碗的白飯,煮得特別軟熟,以免食無定時的司機,胃部不適。

不過,連同彩虹邨對出巴士站,沙田愉翠苑、上水三間茶水站即將結業。司機在七、八月間,曾聯署要求力保茶水站,最終都無法令公司收回成命。有司機直言不捨,「我食飯一定要好大碗,冇一檔可以畀咁大碗飯你食」、「同佢哋講幾點返到,即刻有得食,我唔通同大家樂講呀!」

茶水站將要走進歷史,也可說是源於土地問題。據了解,九巴曾想在車站附近設貨櫃供車長休息,但遭區議會反對。在「土地供應不足」的今天,九巴唯有收回茶水站,將這些空間變成車長休息室。有車長大感可惜,也有人認為,如今食肆處處,反而一個休息室更加重要。

上水廣場茶水站:飯軟、任裝 大廚隨時候命 司機:直情當我哋同事一樣!

上水廣場的九巴茶水站,司機一個電話,檔主就準備好飯菜。(蔡正邦攝)

同佢哋講幾點返到,即刻有得食,我唔通同大家樂講呀!
九巴車長

上水廣場的茶水站,九巴司機聯署力保,但最終也難以保留。(蔡正邦攝)

我食飯一定要好大碗,冇一檔可以畀咁大碗飯你食!
九巴車長

白飯任裝,符合司機的胃口。(蔡正邦攝)

白飯任裝 一個電話隨時候命

晚飯時間,上水廣場附近的九巴茶水站飯香撲鼻。車長們輪流走到大飯煲前裝飯,點了心儀的小菜,大快朵頤。一大碗白飯、涼瓜炒蛋、明火例湯,才不過30多元。麥車長光顧這茶水站已有十五、六年,他力撐保留這片多年來令他温飽、温暖的小天地。

 

隨時候命、即炒小菜,吃到人情味。(蔡正邦攝)

「我食飯一定要好大碗,冇一檔可以畀咁大碗飯你食!」他續說,這裏的白飯任裝,「你有本事,三碗都冇問題」。另一枱的一位車長搭嘴說,司機的工作並無定時,這茶水站的好處是,無論任何時刻,只要一個電話,「同佢哋講幾點返到,即刻有得食,我唔通同大家樂講呀!」他說:「呢啲唔係人情味,算係同事一樣,唔通我同出面啲集團講,我幾點返到嚟呀!」

大廚貴哥為車長炒菜,鑊氣十足。(蔡正邦攝)

大廚煮得開心,車長食得放心。(蔡正邦攝)

簡單的小菜,為九巴司機帶來能量。(蔡正邦攝)

聯署力保茶水站失敗

茶水站是九巴找食肆經營的車長飯堂,過去所有大站都會設有,但現已餘下沙田愉翠苑、彩虹及上水三間,九巴為了將這些地方變成員工休息室,這三間茶水站也會在11月1日結業。多了休息空間,豈不是好事?麥車長不以為然。搖搖頭,他指指外面的方向說,「出面都有休息室,唔夠咪整多個囉」。

食飯地方還食飯地方,你休息,出面咁多長凳可以休息,你冇理由去大家樂休息嘛
九巴車長

這個經營了多年的茶水站,為好幾代九巴車長提供聚腳小休及填飯肚子的空間。(蔡正邦攝)

一碗白飯,也經特別處理,迎合司機的口胃。(蔡正邦攝)

白飯特別香軟防胃病

扒一啖飯,他續稱,「食飯地方還食飯地方,你休息,出面咁多長凳可以休息,你冇理由去大家樂休息嘛。」其實,一眾車長早在七至八月發起聯署,要求九巴公司保留茶水站,但都不得要領。

馬路的事,不可預測,交通繁忙,為免誤班,車長駕車都是「趕喉趕命」。茶水站的香軟白飯,成為車長們醫肚及保持健康的泉源。麥車長說,他們一般只能在下午三至四時,或晚上八至九時吃飯,多年前,吃飯時間更僅得半小時,「食個麵包,時間都唔夠啦」。

原來,這個茶水站的飯,經過「特別處理」,飯特別軟,麥車長解釋,因車長食無定時,加上吃飯時間短促,「以前嗰批人(同事),全部個個都有胃病,未退休都差不多個個有胃潰瘍、胃出血,你得個幾個字食飯,又食埋啲硬嘅,一日半日冇所謂、一年半年冇所謂,你做多十年八載,你諗吓你自己個胃啦!」

臨別在即,晚飯時間,車長們還是把握時間,為同事買外賣。(蔡正邦攝)

彩虹茶水站:28元快餐 車長有不捨也有寜要休息室

尖沙咀、彩虹及上水區九巴食堂將結業,有經營者表明去向未明。(蔡正邦攝)

茶水站為車長提供歇腳地方。(蔡正邦攝)

區議員反對設貨櫃休息變相「殺」茶水間

茶水間平日只招待九巴員工,可說是車長的集體回憶。上水的車長依依不捨,而在彩虹巴士總站的天橋下,有一間以九巴紅、泥黃色調為主的小平房,屋頂位置掛了一塊繪上彩虹的招牌,填上「快餐25元」的幾個大字,已隨著年月而褪色,快餐也略為加價至28元。彩虹的茶水間沒有表明,只經營到月底,但尖東站已經貼出告示。

茶水站將要走進歷史,也可說是源於土地問題。據了解,九巴曾經就在車站附近放設貨櫃,供車長作休息之用,惟遭區議會反對,遂決定茶水間將改建成員工休息室。茶水間經營者雖明白公司政策,但畢竟時間倉卒,仍然前路茫茫。

劉車長認為茶水站食物質素一般。(陳惠嫻攝)

車長:食物質素平平

彩虹站茶水站未有張貼結業告示,劉姓車長稱未從公司獲悉消息,但認為茶水店價錢和質素平平,平日生意亦少。另一車長魏生稱知道茶水間將結業,有少許捨不得。九巴另一個在紅磡的茶水站,則早已改建成休息室。

紅磡茶水站早已改建成休息室。(陳惠嫻攝)

雖茶水店表明只招呼九巴員工,但午飯時間排隊買飯的白領絡繹不絕。(邵沛琳攝)

至於尖東站九巴茶水站,站長羅先生表示,車長有一小時食飯時間,多人光顧茶水站。他指一食堂經營多年,現時老闆是第二手。他對結業感可惜,始終茶水站代表九巴一個歷史回憶,相信全線結業是公司決定,某程度上會對員工造成不便。

茶水站雖然只招待九巴員工,不過,也有外人光顧。午膳時間主要多白領買飯,容小姐指近年少光顧,但食堂價錢平,少於40元就飽頓一餐,又表示很多食客不知食堂將結業。

工會:車長寧要休息室

九巴員工協會理事長李國華證實,茶水間將改建為休息室,直言「周圍都有得食」但休息空間少,二擇其一下會選擇休息室。他指休息室內一般設有飲用水、微波爐及雪櫃,以及一些長椅供休息。

九巴:茶水站將重新招標

九巴回應指,多個員工茶水站由於日久老化,為改善前缐車長的休息環境,公司會斥資全面裝修,優化冷氣系統,座椅及各餐飲設備,亦會增加免費WiFi及手機充電系統,所以現時茶水站要暫時停業。九巴茶水站會重新招標,公開邀請有興趣營辦者參予,現時經營者亦歡迎參加,務求將來茶水站經營者能為員工提供優質、衛生、價廉的服務,茶水站會盡快重新開業,希望受影響同事見諒。



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