東鐵入錯線醜聞　港鐵：已收調查報告　待測試結果出爐再交政府

東鐵線新信號系統原訂9月12日啟用，但《香港01》率先踢爆「入錯線」醜聞終煞停計劃，港鐵成立委員會調查事件。港鐵今日（10日）宣布，已收到委員會的調查報告，現正就技術調查部分，進行非行車時間的進一步測試。
港鐵表示，已獲調查委員會主席同意，待得出測試結果後，會將委員會報告、技術調查結果，一併提交政府。港鐵預計，調查報告會於2021年年初正式提交。

港鐵今晚透露，調查委員會及技術調查團隊均提及，事件對鐵路安全沒構成影響，於諮詢相關政府部門後，正持續為新信號系統進行測試，以確保該技術解決方案的成效及車務運作暢順。

發言人強調，有關額外測試將於非行車時間進行，相信可確保該技術解決方案的成效，解决在這個複雜新信號系統中所發現的事件。在此期間，東鐵綫會繼續沿用現有信號系統和列車，如常服務。

東鐵線新信號系統原訂9月12日啟用，以配合未來東鐵線過海段營運，但被《香港01》獨家率先披露現「入錯線」問題，港鐵最後煞停計劃。早前港鐵於10月中至11月初演練期間，再被揭出現最少3次「假衝燈」情況。