的士意外減仍加保費 3年加逾三成 保險界:賠償多加極都唔夠

撰文:鍾妍
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新冠疫情下,的士生意大縮水,路面車流減少,的士意外宗數亦下跌兩成,惟的士保費卻繼續加價。有的士業界表示,保險公司近日再提加價近一成,3年內加價逾三成,若有意外紀錄,保費更會增加超過35%。
立法會保險業界議員陳健波則指出,的士意外率為私家車的10倍,的士保險「年年虧損」,指包攬訴訟等問題令保費「加極都唔夠」,的士車主與保險公司同受害,現時只有數間公司做的士保險,「有賺錢邊個唔做?」

的士保費連年加價,擁過百的士的忠誠車行透露,疫車下的士車租已經減少,近日更獲保險公司通知,8月起加保費3,000元,即近一成,若有意外紀錄,保費將增加不少於35%,墊底費等亦增加,3年總計,基本全保費已升近38.2%。

意外率減仍加保費 保險公司前年「賠凸」

現時泰加保險、太平洋保險、三聯保險等保險公司提供的士車保,當中泰加保險為上市公司,《香港01》翻查公司年報,的士保費收入於2020年佔其集團整體48.9%,為該公司主要業務,並指出2019年的士保險賠付率為151.8%,即「賠凸」,虧損達1億3620萬元;而2020年保費淨額增加2.3%,加上賠付率大跌至77.6%,令的士保險業務去年錄得溢利3,300萬港元。

按運輸署統計數字,2020年的士意外有3,408宗,較2019年的4,198宗,下跌18.8%。忠誠車行指,去年意外索償減少,今年仍加保費不合理,雖同意包攬訴訟問題嚴重,但保險公司亦要盡責核實賠償合理金額,而非只加車主保費,認為政府不會監管保費,卻監管的士收費,在生意升幅不大之下,成本卻不斷增加。

保險界立法會議員陳健波指出,包攬訴訟問題,令賠償金額大,令保險公司年年虧損,只剩少量保險公司願意承擔的士保險,「有賺錢邊個唔做」,指的士意外率為25%,為私家車10倍,指全港有60多間保險公司有做汽車保險,但只有四、五間願意做的士保險。他說,去年整體交通意外減少,保險公司虧損好轉,但過去虧蝕多年,仍有機會加保費。

他認為,政府應研究修例,不容許法援指定律師,以減低包攬訴訟問題,亦認為所有的士都應裝攝錄機拍攝路面情況,「出咗事錄低咗,(索償)都冇咁猖狂」,指「講到尾都係賠少啲」才有機會減保費。