【一帶一路】中馬馬六甲皇京港項目涉資金等問題 工程暫停三個月

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中國在馬來西亞的「一帶一路」項目再遇挫折!中馬投資的馬六甲皇京港項目被指出現資金等問題,相關填海工程已於上月中旬起暫停,部分無法支薪的中國籍員工被遣返回國,當地員工亦被辭退,涉及超過200人。

當地傳媒報道,皇京港項目是採取過程前融資(FEPC)的方式進行,先施工後付款,承建商須按照合約自掏腰包施工,完工後始與發展商結算款項。惟由於政府政策不明朗,一方面中國承建商放慢工程進度,保持觀望態度,另一方面發展商亦拖欠數千萬令吉的工程費及船務公司的2000萬令吉運輸費,以致整個填海工程予人停工之感。目前雙方正在協商,將有三個月時間處理資金、土地及許可證等多個問題,並會盡快復工。

皇京港項目效果圖。(資料圖片)

據悉,皇京港項目由中馬兩國注資的公司以合營方式共同管理,分別是馬來西亞凱傑發展有限公司(KAJD)以及中國電力建設集團。凱傑發展為項目總發展商,中國電建則承建部分工程。皇京港項目規模龐大,佔地1366英畝,由三個人工島嶼和一個自然島嶼組成,功能涵蓋旅遊、貨運、貿易等多個領域,建成後將取代新加坡成為該區最大港口,是未來東南亞新的「海上明珠」。

對此,馬六甲政府首席部長阿德里表明,政府立場是允許工程進行,從未發出停工或工程放緩的指示,「至於如何讓投資者有信心,取決於發展商。」

此前,馬來西亞叫停總值230億美元的東海岸鐵路計劃(ECRL)及兩個天然氣管道項目,隨後又決定取消三個由中國支持的管道項目,包括馬來西亞本土和婆羅洲島兩個造價超過10億美元的油氣管道項目,以及造價達7.95億美元,連接馬六甲市(Malacca)與馬來西亞國家石油公司(Petronas)位於柔佛州(Johor)的煉油與石化廠的管道項目。

(綜合報道)



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