新冠肺炎|全球旅遊禁令 40萬船員無法上岸 恐現國際貿易危機

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海運運輸是推動全球化的引擎。根據聯合國貿易和發展會議(UNCTAD),全球約八成的貨運量由貨櫃船、油輪、散貨船載運。然而,各國的新冠肺炎防疫限制,使旅遊禁令干擾船運貿易,使船員無法上岸返鄉或是靠岸換班,影響其生計。瑞士退休基金、富達國際在內的投資機構呼籲,將這些人員列為必要工作人員,否則風險正在上升。

外電報道,這群管理超過2萬億美元資產的投資機構指,成千上萬的海員因疫情而被困在船上數月。報道引述操作瑞士退休基金的Ethos Foundation行政總裁Vincent Kaufmann估計,這情況涉及多達40萬名商船水手,認為這不單是人道主義悲劇,亦促使許多公司面臨的供應鏈風險。

聯合國秘書長古鐵雷斯去年6月亦有類似的呼籲,聯合國大會之後也在去年12月達成非約束性決議,敦促所有國家指定水手和其他海事人員為必要工作人員,加快上下船作業。

投資機構當時也向聯合國致函,稱這不再僅是航運業的問題。更引述航運業官員指,許多人在海上停留的時間超過了海事勞工公約規定的11個月限制,很多水手都瀕臨極限。



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