F1.加拿大站|排位賽雨戰意外不斷 咸美頓不敵艾朗素卻心滿意足

撰文:高詩琦
出版:更新:

F1加拿大站在第三節自由練習(FP3)和排位賽迎來大雨,兩節都出現意想不到的結果,當中兩屆世界冠軍艾朗素(Fernando Alonso)更成為全日的大贏家。

在蒙特利爾舉行的加拿大站,FP3前已下起大雨,各隊車手紛紛先以全雨胎登場、後段再換上晴雨胎,爭取在濕地上訓練及作最後調較。

濕地賽往往令戰車性能的影響力大減、卻更彰顥車手能力,FP3排行已大亂,頭三快的車手都是擅長雨戰的人物,首名是Alpine車隊的兩屆冠軍艾朗素,緊隨的是艾法托利的加斯利(Pierre Gasly),第三位則是阿士頓馬田的四屆冠軍華迪爾(Sebastian Vettel)。

加斯利獲確認明年繼續效力艾法托利後,本有望在雨戰下造出佳績,最終卻因煞車故障而飲恨。(Getty Images)

未料到排位賽時,三位「水怪」中卻有兩人在第一回合(Q1)已遭不幸,加斯利在後段煞車故障,未能正常駕駛下終以第16名出局,他賽後坦言「極度失望」;華迪爾則似乎是車隊在練習後更改設定時失誤,戰車突由最快變最慢,與隊友史杜爾(Lance Stroll)分列第17和18名出局,令人大跌眼鏡。

不過,前述車手的起步位置都會上升一名,全因法拉利的陸克萊(Charles Leclerc)雖然進入了Q2排第15,但他早已宣布會更換動力系統,部件超出規定上限之下需罰排尾位起跑。艾法托利的角田裕毅也因同一原因而罰尾位起步,他未有在排位賽造時間。

維達爾是另一獲看好能打入前列的車手,未料戰車設定失誤下,努力化為烏有。(Getty Images)

到Q2,戰況依舊混亂,紅牛車隊的佩雷斯在3號彎失控炒車,無法完賽,只能排第13位,他賽後向車隊道歉坦承犯錯;至於麥拿侖的諾里斯也因為機件問題,未能造出有效時間,以失望的第15名完成,但同因陸克萊受罰而升上第14位起步。受惠於多名大熱門在Q1和Q2止步,今季唯一新秀周冠宇也成功生涯首次打入Q3,他最終取得第10名。

作為FP3三大水怪中唯一「生還者」的艾朗素,最終沒有令人失望,這位40歲老將在Q3一舉奪得第二名,成為Alpine車隊最佳的一次排位成績,也是他個人自2013年巴西站以來,再一次在排位賽打入三甲,他賽後與勇奪頭位的韋斯達賓(Max Verstappen)互相道賀,喜道:「今個周末真是好得難以置信,我們周五練習時表現很好,周六時本來好像慢了一點,真的要感謝今天的天氣!」

艾朗素(右)一直不掩飾自己對韋斯達賓(左)的欣賞之情,今次兩代冠軍終可一同起步。(Getty Images)

艾朗素將與如日方中的「韋少」一同在頭排起步,但面對較自己年輕17載的衛冕車手,他毫無懼色,矢言會挑戰對方。

排位賽第3名由法拉利的辛斯(Carlos Sainz)奪得,成為「紅軍」的最大希望;第4名則落在咸美頓手中。「咸爺」今屆在平治戰車表現未如理想之下處處失利,上周更因戰車跳動問題而遭背痛困擾,今次排位成績令他心滿意足,道:「在乾地賽事我們的速度落後(紅牛和法拉利)很多,這樣的情況下打入頭五名真的太好了,我覺得這是我今季表現最好的一次排位賽,感覺就像2007年澳洲站時我的處子戰一般。」

雨戰往往令戰車性能的關鍵程度大減,咸美頓憑着技術和經驗取得第4位。(Getty Images)

至於咸美頓的隊友佐治羅素(George Russell),竟大膽地換上乾地胎的軟胎,但光頭胎無法為他提供抓地力,最終他亦失控撞牆,只能以第8名完成。值得一提的是,兩架哈斯戰車都打入前10名,當中麥奴臣(Kevin Magnussen)排第5、米克舒麥加(Mick Schumacher)獲生涯最佳的第6,對於今季屢遭批評的「車神之子」米克而言無疑是強心針,惟麥奴臣坦承戰車設定了「比其他隊都更高的下壓力」,因而在雨戰突圍,但正賽預計在乾地進行之下,或會不利。

F1加拿大站暫定起步排位(需待正賽前落實):