F1|從出產能量飲料到造跑車 紅牛宣布推出自家超跑RB17

撰文:高詩琦
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紅牛集團以能量飲料起家,同時「踩過界」投放鉅資贊助不同運動隊伍,當中又以一級方程式(F1)的紅牛車隊最為成功。
今日(28日),紅牛再獻新猷——出產自家超跑。

紅牛車隊去年由韋斯達賓(Max Verstappen)奪得車手總冠軍,此前也曾由華迪爾奪得四屆車手冠軍、同時也奪得四屆車隊總冠軍,是近代除了平治車隊外,最成功的車隊之一。

韋斯達賓今季也成為車手冠軍大熱。(Getty Images)

紅牛在參加F1賽事的同時,亦自行出產不少硬件,設子公司「紅牛先進科技」(Red Bull Advanced Technologies)生產自家戰車部件,今季又與前引擎生產商本田合作,以「紅牛動力」(Red Bull Power Train)的名義製作自家引擎,並同時向同屬紅牛的車隊艾法托利,供應部份部件及引擎。

今季的紅牛F1戰車RB18。(Getty Images)

「紅牛先進科技」今日宣布,將會出產自家超級跑車RB17,令人明白為何去年的F1戰車名為RB16B、今年戰車卻叫RB18,原來「17」是已預留給這部尚未曝光的超級。

既與F1戰車同是「RB」系列,RB17自然也是由著名F1設計師、現任紅牛車隊技術總監紐維(Adrian Newey)設計,紐維曾為麥拿倫及紅牛設計出多部冠軍戰車,也曾與其他車廠合作設計超跑,今次首度設計紅牛自家跑車,相信會吸引全球愛車富豪爭奪。

曾為紅牛奪得4次車手總冠軍的華迪爾(左)和車隊首席設計師紐維(右)。(Getty Images)

新聞稿透露了超跑的部份規格:「RB17是一部兩座位的超跑,是為極致的賽道駕駛體驗而設。」RB17跟目前的F1一樣使用V8混能引擎,馬力將超過1100匹,車身也會跟F1一樣使用碳纖,亦跟目前的F1設計規則一樣起用「最先進的地面效應設計」。

紅牛公布的RB17標記。(紅牛官網)

這部RB17尚未有任何設計圖曝光,紅牛僅指會在2025年開始在車隊位於英國米爾頓凱恩斯的車廠生產,且極度限量,全球限50部,售價及500萬英鎊起。紅牛更稱,這50位RB17的未來車主,除了超跑本身,更可親身體驗紅牛車隊的模擬器、參與車輛開發、亦可獲得在賽道上駕車的體驗;超跑本身也會由車廠直接提供技術支援,每架RB17都會為車主度身訂造。