屯馬線|市建局13年前已布局 土瓜灣重建「大變天」 商戶憂加租

撰文:鍾妍
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「只希望沙中線的那個站,可以起得更慢,再貴的租我已不能負擔」,由本地樂隊My Little Airport寫的《土瓜灣情歌》或許寫出土瓜灣住戶及商戶的心聲。屯馬線將於周日(27日)全線通車,在新設的土瓜灣站附近,市區重建局早在13年前已在區內布局,在土瓜灣及九龍城陸續展開12個重建計劃,有已落成的新樓盤項目呎價高達近3萬元,透過市區更新,舊區即將搖身一變成為鐵路沿線的中產社區。
除市建局的重建項目,有區議員亦表示,留意到有發展商逐漸於土瓜灣「插旗」嘗試收購。舊社區會否完全變天,變成有力負擔新樓的中產一族聚居地?有學者指,土瓜灣未來發展取決於重建進度,重建將無可避免拉高社區租金及物價,趕走原來居於當區的基層,商舖組合亦料有變化。過去小商戶看準低廉租金遷入土瓜灣,在社會演變中,小店或難敵發展洪流。
【屯馬線全線通車專題之二】

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旗袍店︰年紀大啲咪去第二度囉,一定㗎啦,社會要進步

屹立土瓜灣30年的旗袍店「金多寶」,店舖對正新建土瓜灣站出入口。老闆文師傅約30年前,看準土瓜灣為舊區,租金相對便宜,加上土瓜灣為工業區,採購材料亦較方便,學滿師後選擇紥根該區。屯馬線約5年前起開始在該區施工,店舖外亦立起圍板,行人難看見其店。加上工程期間沙塵滾滾「嘈到拆天」,他說,當時曾嘗試向港鐵索償,「始終官字兩個口」,最後亦不成功。

店舖營業多年,認識不少熟客,「麥當勞開生日會嘅小朋友,到而家結婚都仲幫襯我」,暫時業主雖沒有明言會在通車後加租,或要收回舖位重建,但他亦預計租金會上升「睇佢(業主)體唔體諒,但冇理由(有人出價)10萬蚊唔租,租果萬幾蚊」。文師傅指,近年土瓜灣新建私樓單位「細細哋都過千萬」,社區大規模重建下「年紀大啲咪去第二度囉,一定㗎啦,社會要進步」。

餅店︰邊到夠啲大舖做

位於炮仗街的裕德餅店亦開業23年,老闆娘謝女士與丈夫於1998年到現址開舖,在百多呎的小舖位見證土瓜灣變遷,看着對面5層高舊樓,被市建局收購,建成名為「喜築」的28層新住宅大廈。謝說,區內小店隨市區更新越來越少,「邊到夠啲大舖做,你租金太貴邊有得做」。裕德餅屋約100多平方呎的舖位,每隔兩年加租,現時月租約2.4萬元。

土瓜灣區過去廿多年,區內專門接待旅客的商店,原本主要招待日本遊客。至2003年內地遊客盛行,再因疫情令遊客一個不剩,謝女士期望屯馬線可以帶動人流,令生意更好。不過針無兩頭利,她亦擔憂租金繼續加,或會「賺少啲」,未來亦要視乎身體狀況,再決定是否經營下去。

▼市建局在土瓜灣一帶的重建及建議發展項目▼

2008年展開區內重建項目 津匯單位價單呎價最高近3萬元

翻查市建局資料,在土瓜灣站約400米的範圍內,已有10個市建局發展項目,當中有兩個已建成,其中早於2008年2月已刊憲的浙江街/下鄉道發展項目,新樓盤「津匯」已落成,2018年起開售,今年3月仍有少量貨尾樓花賣出,最新價單中呎價最高近3萬元。

而市建局於土瓜灣道,由銀漢街至庇利街一帶共有8個重建項目。市建局早前宣布會整體規劃,並會興建一條橫跨土瓜灣道的行人天橋,連接土瓜灣站,亦提供地面空間予行人享用。按市建局評估數字,因此重建計劃而受影響的共有約3,300戶。

區議員︰發展商在區內有收購動作 料地區「大變天」

九龍城區議會關注重建工作小組主席馬希鵬表示,九龍城、土瓜灣一帶現時有約9個市建局的重建項目,亦聽到有發展商在馬頭圍道、炮仗街、永耀街及北帝街等一帶有收購動作,預計屯馬線通車後會「大變天」。土瓜灣將由小社區,變成新型豪宅林立的中型私人住宅區,憂土瓜灣變成「第二個美孚」。

他擔憂區內小店或面臨結業,指榮光街過去多車房和士多等,已因重建被悉數掃走。他又留意到,馬頭圍道漸有傢俬店結業,有食店今年被加租三成。他說,市建局重建後的商舖租金,一定會較現時貴,料小店未能繼續以低廉價格經營,「全部咪變連鎖,先抵得住租金」,區內物價上升。

服務宋皇臺選區的九龍城區議會議員楊振宇亦指,留意到區內開始有咖啡店等進駐,但附近宋皇臺附近重建項目亦少,暫時亦未見十三街有重建計劃。

屯馬線將於6月27日全線通車。(港鐵圖片)

▼屯馬線土瓜灣站▼

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土瓜灣舊區未用盡地積比有重建誘因 具發展潛力

中大商學院高級講師李兆波亦指,土瓜灣舊區有不少地積比未用盡,而屯馬線的確帶來便利,預料當區租值上升。惟他認為,暫時不用太悲觀,整區重建需時長,未來將走向灣仔囍帖街的舊路,抑或如深水埗般保留舊區形式的重建,仍有待觀察。

市建局︰土瓜灣道重建採小區發展模式 有臨街小店舖

市建局回覆,九龍城內有12個重建項目,8個位於土瓜灣、4個項目位於九龍城,而其中7個位於土瓜灣的項目,市建局已完成收購逾95%物業的業權,土地亦已正式歸政府。土瓜灣道附近有8個相連的重建項目,市建局表示,會以「小區發展」模式推展,整合一個總面積達28,000平方米的小社區,會在小區發展內設地下社區停車場,以騰出更多臨街空間作小街小店舖,亦會有促進小區連接的綠化行人道,並覆蓋5G網絡、應用智能化樓宇與設施管理元素。

市建局續指,會重新規劃玉成街、部份鴻福街和啟明街,提供更多地面空間予行人享用及舉辦活動,成為社區聚腳點。