【博評】「一帶一路」的特區專業切入點

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理論上,自從國家主席於四年前提出「一帶一路」,這宏觀經濟火車頭早已啟動了;但甚麼時候這火車頭才駛至香港卻似乎沒有太多人可以預料,甚至關心。「一帶一路」是一個非常形象的稱號,但在現實上,這戰略性構思會否真的能成為國家的一條新經濟動脈,繼而能振興特區及南邊沿海一帶國家,卻彷彿仍是一個問號。另一個更大的問號,是這新動脈會為特區帶來甚麼的經濟裨益、我們又如何可以量化這經濟裨益?這些問號,暫時還沒有答案。

從一個專業及服務行業的角度看,更加貼切的問題是如何可以發揮特區之長,為國家、為特區經濟出一分力,配合落實「一帶一路」。要就這種種問題作出一些初步探討,先要明白基礎建設是建立這經濟動脈的第一環。在此方面,我們可以從一些根本的基建項目流程看看特區的專業界別可以找到哪一些切入點。

一帶一路計劃示意圖。

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首先,任何基建項目也必須先經過一段融資及籌備過程。在這過程中所涉及的,將會主要是有關融資及規劃的工作。毫無疑問,國際融資乃特區作為世界級金融中心之所長,放眼東南亞,只有特區和新加坡有足夠的條件和有近水樓台之利,爭取成為國際間之基建融資集中地。毫無疑問,這將會是特區之首要目標。在這方面,無論在金融機構之集中密度和法律支援制度,以至健全的監管機制,特區均比所有城市優勝。我們欠缺的,可能只是國際間的積極宣傳和推動。我們只要把融資活動拉到香港來,我們的基建參與權便能大大增加了。

除了融資外,籌劃過程也是特區專長之一。在基建工程方面,特區的建造業經驗,特別在隧道鑽建方面,亦至少是東南亞具相當高水平位置的一個城市。如果我們能爭取到融資的主導權,那麼在基建籌劃方面也不難在「一帶一路」沿海周邊國家中建立一個專業服務橋頭堡。

基建項目的第二階段,當然是建設項目的商業文件之處理。在這方面,透過國家協助,我們要爭取的,是令香港法律和法制成為這些所有有關法律文件的主管法律和調解法制。在這方面,我們健全的法治和完全獨立的司法制度亦是東南亞首屈一指;其他地方,除了新加坡外,實難以有能與特區爭鋒的優勢。雖然我們的主要對手是新加坡,但是有身為主導國的祖國作後盾,我們應該有機會在這方面戰勝新加坡而取得規管法律主導權。

基建項目的第三階段,將會是進行建設期間所引起之一般調解爭議問題。假如商業文件是以香港法律作為合約指定法律的話,那麼所有有關調解爭議的服務亦理應由特區向有關持分者全面提供。

最後,基建項目完成後之維修及跟進工程所涉及之專業服務亦會隨著以上的機制由特區專業界別負責處理;可見在基建項目上,關鍵的第一步將會是如何爭取國際融資和法律文件交由特區的金融、法律及基建服務行業所處理。在這方面,我們需要的,當然是:

一、國家的全力支持和配合;

二、成立一個一站式的金融、法律、基建之專業服務國際平台;

三、完善及全面的宣傳及推廣工程。

無庸置疑,「一帶一路」所帶來的商機實為南海一帶周邊國家,特別是新加坡夢寐以求的經濟機遇。儘管如此,我們特區實具天時、地利、人和之優勢。要成功突圍,我們必須要努力爭取,不要辜負了這百年一遇的機會!

(文章純屬作者意見,不代表香港01立場。)


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