【阿里山與高美濕地．遊記來稿】晨曦絕嶺觀天曉 日暮滄海看夕陽
文：葉文彬
前文回顧：
台灣有許多值得遊覽的風光名勝，所以，來到台灣生活，如果不趁機走走看看，是一大失着。
台灣的鐵路及公車交通其實相當方便，由北至南都是幾個鐘頭車程便可到達，鐵路車票都可在網上預訂，而且身在台灣有一大優勢，便是可看天氣預測，預見是天氣良好才出發，避免了平常往外地旅行，機票酒店一早預訂好，卻無法控制天氣，以至出現「旅遊逢風暴，觀景遇大雨」的掃興情況出現。
說到台灣的名勝景點，阿里山及高美濕地，剛好是傳統及新興的兩個對比。幾十年前，如果來台灣旅遊而未到過阿里山，真說不上是到過台灣旅遊，但近年，阿里山的魅力已漸褪色，新興的旅遊景點湧現，而台中海濱的高美濕地正是其中之一。
筆者三十多年前，曾跟旅行團到過阿里山，那時流行「7天環島趕鴨仔遊」，一次旅程，台灣全島東西南北，包括桃園、台北、石門水庫、花蓮、橫貫公路、梨山、台中、彰化、阿里山、日月潭、溪頭、高雄、墾丁、鵝鑾鼻都到齊了，認真抵玩。
事隔多年，「鴨仔」對許多地方至今已印象模糊，但對於登阿里山那一程小火車，卻依然難忘，因為幾個鐘頭的火車旅程，從山腳到山頂，沿途植物品種隨海拔上升而變化，火車外的景緻既優美又深具特色，加上小火車的獨特設計，故印象很深。
反而山上的感覺一般，尤其是導遊吹噓一定要看的阿里山日出，看完後甚至有被「搵笨」之感，因為阿里山的東邊其實是更高的玉山，所以，當太陽跳出山頭出現時，已是光芒萬丈，照得眼都睜不開，反而日出前的漫天雲霞尚可一賞。
這次重遊阿里山，很可惜因為登山小火車在經歷09年的八八風災後，至今仍只能修復至奮起湖，且買票不易，故只好坐巴士上山。到了阿里山，往旅館辦理入住手續後，再到外面觀看一下。個人看來，阿里山似乎沒有重大的改變，旅館食肆商店依舊予人相當「地道」的印象，有還在吃老本的感覺。
阿里山過去以登山小火車，日出及神木聞名，但可惜登山小火車停擺，日出名不副實，而矗立三千年神木亦早就難敵風雨，在98年已倒下，只剩下巨大的樹身，橫卧在鐵路站旁供人憑弔。今次走在巨木棧道上，雖然仍有若干棵約二千年的巨木支撐場面，但所謂「將軍一去，大樹飄零」，沒有了神木的棧道，總是令人有點若有所失。
沿步道走到姊妹潭時，忽然遇上一陣突如其來的霧氣，若隱若現的潭上亭台，頓時顯得格外神秘，算是意外收穫，到了四姊妹樹下特別拍了一張照片留念，因為三十多年前，又是在這樹下拍過照，只是「桃花依舊，人面己非」了。
據說如天氣好， 晚上在阿里山可看星空朗月，但筆者兩次都沒遇到這運氣，只好早點睡覺，因翌日一早三時多便要起床，準備去看「日出」。
不過，正如筆者在標題所言，阿里山的賣點應該是「觀天曉」而非日出。當天未亮時，站到阿里山山顛的平台上靜待黎明，看着天色慢慢從暗調亮，未升出玉山的太陽，發出暗紅的光線，在山後透射上散佈在天空中的淡淡雲霞，映照出變化不定的柔和色彩，還是相當美麗的自然景緻。
待到太陽露面時，就是告別阿里山的時候了。筆者坐車回到嘉義火車站，轉乘火車到台中，約中午便已抵達，到酒店放下行李，又出發到高美濕地去了。
本來以前到高美濕地並不方便，交通頗為轉折，但現時台中相當重視這個被日本旅遊網站喻為亞洲天空之鏡的新興景點，開設了巴士前往，故越來越多遊人前往。
高美濕地面向着台灣海峽，故前方是無阻無隔，一望無際的大海，每逢遇上天氣良好的黃昏及適當的退潮時間，只要走下退潮的海岸中，踏着潮水尚未完全退卻的濕地，便可看到如夢幻般的夕陽斜照，在薄薄的水面中顯現出金黃色的倒影，配襯着旁邊一個又一個矗立的風力發電機，構成了一幅美麗的圖畫。
為了保護近岸的濕地，當局建了一條伸延出外海的木棧道，潮漲時會被海水淹沒，潮退時走到木棧道盡頭，脫下鞋子放在一旁，赤足走下濕地往前走，隨便找個地方，靜靜等待看黃昏日落美景，隨着夕陽落下，海水退卻，真有點滄海桑田的感覺。
由於事前查清楚了當天是天氣良好，藍天白雲，所以，才可以在一天內，從嘉義到台中，阿里山上到海濱濕地，做到「晨曦絕巔觀天曉，日暮滄海看夕陽」，算是一次難得的經驗。
這次去過的兩個景點，若與阿里山的老舊比較，高美濕地這個後起之秀顯得深具活力，一步一步改善旅遊的配套，看來定必成為台中市其中一個最受歡迎的旅遊景點。
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