印度中國經濟較勁：手機、戰機、環球CEO

印度的另一個「秘密武器」是華人望塵莫及的，就是大批在西方冒起的印裔高級行政人員，百事、花旗集團、微軟、谷歌、萬事達卡、加拿大赫斯基能源、 英國Reckitt Benckiser、英國Diageo等大機構的CEO都是印度出生的。

中國自1978年經濟改革後，藉低廉的成本和龐大的勞動力，短短20多年就成為世界工廠。但時移世易，中國製造業正面臨產能過剩和成本增加的壓力，政府就以刺激內需、升級創新科技產業和推動出口應對，一帶一路正是其中一個重要手段；但轉型過程遇到的挑戰極大，例如8月初歐盟便裁定中國傾銷鋼材的指控成立，需徵收懲罰性關稅19.7%至22.1%，有效期長達5年，影響深遠。

與此同時，人口達13億的鄰國印度也全力發展經濟，似乎有取中國而代之的願望。2014年5月，新總理莫迪（Narendra Modi）就任，隨即推動「印度製造」政策，大力投資運輸及電腦網絡基建，減少商業機構申請各式牌照的繁文縟節，改善政府效率，放寬外國公司直接投資在礦產、國防、民航、廣播等多個行業的限制，期望打破政府對商業活動諸多制肘的傳統。

戰機生產成大突破　印裔CEO遍歐美

雖然印度的官僚泥沼、基建嚴重不足的狀況不會因一紙公文而迅速改善，但外資的態度相當積極，幫蘋果代工製造iPhone的富士康已宣告將把部分在中國的工廠移往印度，預計2020年之前將建10至12座工廠。

最近，「印度製造」運動取得一大突破，美國主要的戰鬥機製造商洛歇馬田公司提出建議，將現時美國及其盟友普遍使用的F-16戰鬥機生產線移往印度。F-16雖然自1970年代開始服役，但在多場空戰中有優良紀錄，而且其間不斷改良更新其雷達和電子系統，熟悉國防事務的專家估計未來20年，F-16仍會是多國空軍一個重要機種，即使單計算零件和維修的收入已相當可觀；而且F-16造價比剛投產的新一代F-35戰機低，當生產線遷到印度後更有望降低成本，出口競爭力更大。

印度佔一帶一路所有國家人口的三成，其經濟和軍事崛起，對中國是好是壞，恐怕不易估算。

（文章純屬作者意見，不代表香港01立場。）