【來稿】前Uber司機：為什麼我們會為區區幾十蚊冒險

文：大雄

近日澳門先後被颱風「天鴿」和「帕卡」弄得滿目瘡痍，香港人看到不少趁火打劫、幸災樂禍、令人髮指的報道。幸好當中亦夾雜展現人性光輝一面的消息，包括的士和Uber司機義載有需要的巿民等。我特別留意Uber，因我曾是個Uber司機。

話說當時港府對Uber態度仲係瞹瞹眛眛，法庭未有判決時，老婆話我送完個囡返學不如搵啲野做吓，於是我把心一橫成為一個做又得唔做又得的freelance Uber司機。

其實的士同Uber真係完全兩回事，好似橙同蘋果唔可以互相取代。看看下面的例子：

   好多人朝早call Uber從九龍過海（很多都不介意行西隧）。換轉是的士，他們call唔call到？

   有朝有個後生仔在樂富上車，目的地是青衣機場快綫站。原來他在機場返工，當日遲了出門，要趕搭機場快綫，搭遲一班他就要遲到。結果我們早過那班車三分鐘到，事後他還用WhatsApp多謝我，令我覺得日行了一善！

   有次車一位小姐由法國醫院到大埔康樂花園，落車後我發現她留了一包葯在座位上。當時我剛把車停在新達廣場附近，即時call她問如何交收。剛巧她會到大埔墟（今次是她自己開車），我等了她5分鐘就到了，前後不用10分鐘便物歸原主。

   最要命的一次是在機場等了兩個鐘接到一個order，當時我車已泊在一號停車場。我打給個客，是位講普通話的西雙版納大媽，她說她們二人在客運大樓，不知往那邊走，我便上去接她們。好不容易才找到，原來她們竟然是去機場富豪酒店！唯有照車她們，真係少啲EQ都已經激死！

   又有一次車了一位牢騷王，一上車就狂話的士司機點樣點樣。

畀嗰幾十蚊大晒牙！

唔係大晒，去得唔遠就梗係幾十蚊啦，唔通幾百蚊牙！

我有時真的不明白，明明是客，又沒有得罪司機，為何招來惡言相向？不是他們不想搭的士，是的士司機不想載他們。他們可以怎樣？

有個客一上車就跟我分享搭Uber經驗。她以前在越南工作用開自己司機，回流香港便成為Uber常客。「Benz坐過、寶馬坐過，最多都係Tesla。」幾十蚊有靚車坐仲有私人司機，唔怪得有咁人搭！

相信很多Uber司機都是freelancers，其實賺錢唔多：油費貴又要自己畀，成日塞車，過得海隨時要空車返。為乜？我不排除有部份司機視載客為幫人，從而獲得滿足感。

高鐵和Uber同是涉及交通，講求方便。偉大的司長連一地兩檢明明抵觸基本法都可以諗到「租客再番租一間房畀返業主」呢條轎，Uber咁小兒科又點會搞唔掂？講來講去就是怕得罪既得利益者同有勢力人士，情況有如新界東北發展、橫洲事件，近幾年香港人都見唔少。講真，我覺得共乘比高鐵更便利民生更貼地。你覺得呢？

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