試過美加航空服務，就明白要向香港空姐空少致敬

無論管理層如何經營不善、無情剝削，這班前線員工只要回到崗位就盡忠職守，專注服務乘客，這是美加航空公司沒有的。但總是有些人身在福中不知福，我見過人呼喝機艙服務員托行李；也有乘客在飛機升降時要求機艙服務員斟茶遞水。我的空姐朋友告訴我，試過有媽媽說要上廁所，要求機艙服務員照顧她的嬰兒。希望大家明白，這真的不是機艙服務員的責任。

幼時看《叮噹》（仍然不想叫它《多啦A夢》），最渴望擁有的叮噹法寶是隨意門。如果真有隨意門任人用，我就可以瞬間置身秘魯看馬丘比丘，或者在布拉格看艾未未的難民展覽Law of the Journey。不過叮噹沒有解釋清楚，用隨意門到達另一個時區，會否還有時差。

可惜科技未發展到真的有隨意門，但飛機的設備卻是日新月異，例如A380出現時叫人眼前一亮，不過大部分坐飛機的人其實只需要基本的機艙服務，而這正正是亞洲航空公司跟美加航空公司的最大分別。

最近聯合航空醜聞不絕，一時因為自己超賣而夾硬把乘客抬落機，一時是脅迫坐商務艙的乘客降格經濟艙。我往日坐美加航空公司，機艙服務員即使不是粗聲粗氣，也大多木口木面。乘客用餐之後，不要妄想機艙服務員經過，可以乘機問她要一杯水，我試過按鐘兩次，仍然沒有人回應。

當然也不是所有亞洲航空公司都有一流服務，我試過坐一間南亞國家的航空公司，機艙服務員在派餐之後就坐在乘客對面的摺椅，我身旁的乘客一直按鐘，但空姐只管閉目養神休息。那一晚要求服務的鐘聲此起彼落，但就是沒有機艙服務員走過。

因此，雖然近年國泰經常為人詬病，服務仍有改善空間，但我還是很喜歡這間本地航空公司，完全因為國泰的機艙服務員很專業，無論管理層如何經營不善、無情剝削，這班前線員工只要回到崗位就盡忠職守，專注服務乘客，這是美加航空公司沒有的。

但總是有些人身在福中不知福，將這些服務當成奉旨，我見過人呼喝機艙服務員托行李；也有乘客在飛機升降時要求機艙服務員斟茶遞水。我的空姐朋友告訴我，試過有媽媽說要上廁所，要求機艙服務員照顧她的嬰兒。希望大家明白，這真的不是機艙服務員的責任。

看着聯合航空的醜聞，愈對我們的機艙服務員感激不盡。下次落機時，當他們滿臉笑容跟你說再見，不如你也投以笑臉說多謝。

（文章純屬作者意見，不代表香港01立場。）