區區無障礙復康服務 非一般巴士車長:有同理心好重要

撰文:
最後更新日期:

無障礙交通服務對行動不便的人士來說十分重要,現時社區內有一些穿梭巴士服務,可讓長者和輪椅人士等乘坐出行。平日一般交通工具的司機遇上需要特別照顧的乘客,或許會感到麻煩甚至沉不住氣,但駕駛復康巴士的車長,不管面對甚麼情況都始終能保持心平氣和,「有同理心好重要」,駕駛冠忠無障礙巴士的林車長說。

平日在道路上有不守規則的「馬路炸彈」,車上有「扭計」不肯扣上安全帶的失智長者,但林車長指,平日對待復康巴士的使用者必須溫柔有耐性,更透露每位車長都有熟客「粉絲」,「諗到第日,自己都係咁(需要人照顧)㗎咋。 」他表示,駕駛復康巴士車速要定,控制升降台、扣鎖安全帶則是熟能生巧,最重要的是有一顆同理心,才能設身處地的照顧每位乘客。

除了東區醫院線、瑪嘉烈醫院線、聯合醫院線、伊利沙伯醫院線、沙田線等復康巴士穿梭服務,冠忠無障礙交通服務亦提供赤柱、大嶼山、山頂等週末旅遊線服務。(呂諾君攝)

於2019年成立的冠忠無障礙交通服務有限公司是一間慈善機構,並自去年6月1日起在多區營運復康巴士穿梭服務當中包括東區醫院線、瑪嘉烈醫院線、聯合醫院線、伊利沙伯醫院線、沙田線等等,亦有赤柱、大嶼山、山頂等週末旅遊線服務,希望能為有需要人士提供無障礙交通接載服務,連繫社區並達至「社會共融」。

難度在於兼顧車上乘客

自去年9月起開始加入車隊的林車長,過去曾任貨車司機,他認為,相比之下駕駛復康巴士的技術要求不是太高,難度反而在於要兼顧車上乘客,皆因車長的工作並不止於駕車。平日在駕駛方面需以安全及穩定至上,在巴士到站後,車長需要下車開動車尾的升降台,將坐輪椅的乘客送入車廂內後,便要做好固定輪椅的安全帶扣鎖,之後再做乘客本人的安全帶扣鎖,在確保一切安全後,才可返回駕駛座開車。

+2

遇認知障礙伯伯「扭計」 拒扣安全帶

「做得呢行揸呢啲車(復康巴士),你要知道你面對緊啲咩,唔可以同啲客鬧交。」林車長表示,自己是一名佛教徒,因此平日不易動怒。不過在工作期間,也曾遇過不少挑戰,例如曾有患情緒病的女士甫上車便向他破口大罵,他沒有作聲反駁,女士下車前卻主動道歉;也有患認知障礙的伯伯在車上與他「鬥力」,「扭計」不讓他扣上安全帶;「仲有啲老人家會用尿片,有時大小二便會有味成車都聞到,綁安全帶要踎低就更加近。」林車長指,過往曾聽過有新入行的司機抵受不住而離開,但他認為,過程中開心的事也有不少,「其實好多老人家都好好,有啲人會講下歷史嘢,試過載一個伯伯,講返以前自己有幾巴閉,中間有好多嘢連我咁嘅年紀都未聽過!」

有同理心好重要,做呢行如果你接受唔到嘅,不如唔好做。
林車長

八旬插喉婆婆滿意服務:唔會拋嚟拋去

採訪當日,記者隨林車長由葵芳港鐵站開始,經荔景等地點再前往瑪嘉烈醫院,期間見到長者中心職員容姑娘帶着梁婆婆到醫院覆診。80歲的梁婆婆當日坐在輪椅上,因氣管問題需插喉幫助呼吸,她對巴士服務感到十分滿意,「 佢哋(車長)對啲老友記好好,揸得好定,唔會話拋嚟拋去。」 容姑娘則指,平日也會盡量「就時間」使用穿梭巴士服務,「如果冇呢啲巴士,我哋就可能同撐拐杖嘅老友記搭小巴,坐輪椅嘅就一定要搭的士,但來回都最少要成百幾元。」她表示,平日如帶長者前往醫院抽血、身體檢查等,復康巴士穿梭服務絕對是「好幫到手」。

提供週末到郊外服務

冠忠無障礙交通服務有限公司車輛營運經理譚永強指出,運輸署在2018年12月邀請有興趣及合資格申請人就營運復康巴士穿梭服務提交建議書,該公司的建議書獲政府接納,並營運有關服務,這些服務由政府透過恆常撥款提供車輛及營運經費。他表示,目前有12輛巴士和14位車長在不同區份駕駛復康穿梭巴士,服務行動不便人士往返醫院和社區,並提供在周末到郊外的服務。他表示,公司同事擁有豐富營運公共交通服務的經驗如過境巴士及專營巴士服務等等,希望在經驗及服務上都能惠及不同的社會大眾,「對比行得走得嘅人,行動不便者嘅資源其實好有限,以往出行都好困難,而我哋嘅服務目的,就係想畀個選擇佢哋。」譚表示,在宣傳方面,有公眾人士可能對有關服務詳情的認知度不足,故此公司會加強這方面的工作。此外,譚寄望來年新增復康巴士數目和增聘車長後,可擴大該公司的復康巴士穿梭服務範圍至北區、大埔、元朗、天水圍、將軍澳等區域。



X
X
請使用下列任何一種瀏覽器瀏覽以達至最佳的用戶體驗:Google Chrome、Mozilla Firefox、Internet Explorer、Microsoft Edge 或Safari。為避免使用網頁時發生問題,請確保你的網頁瀏覽器已更新至最新版本。