【擴充天橋之城】荃灣擬建480米天橋 連接愉景新城至荃灣廣場

撰文:曾雪雯
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隨近年荃灣西發展,荃灣天橋網絡越見發達,被喻為天橋之城。荃灣區議會今日(8日)舉行交通及運輸委員會,會上再討論荃灣行人天橋網絡擴充計劃,擬建一條全長480米、闊3米的行人天橋,接連由愉景新城經大涌道,至祈德尊新邨至荃灣廣場多組行人天橋。
路政署會上指,該走線曾於2002年獲得委員會支持,惟因地區人士反對致項目未能有顯著進展。署方其後按地區諮詢,修訂大涌道新行人天橋走線靠近工廠區,而大涌道與海盛路交界一段則會靠近寶安商會王少清中學。不過有區議員指,祈德尊新邨通往荃灣廣場的行人天橋屬三不管地帶,街坊憂慮衛生問題惡化。
攝影:盧翊銘

荃灣區議會今日(8日)舉行交通及運輸委員會,會上再討論荃灣行人天橋網絡擴充計劃。(盧翊銘攝)

路政署代表指,早年行人天橋系統有不少人反對,但隨荃新天地一帶天橋落成,部份地區意見轉為支持。路政署遂於2018年就最新行人天橋走線,諮詢了荃灣行人天橋網絡工作小組,並於2019年上半年進行地區諮詢,項目得到市民的普遍支持。相關路線接駁四組行人天橋,包括大涌道與海盛路交界、大涌道與沙咀道交界、福來邨旁的公共行人天橋,以及連接至祈德尊新邨通往荃灣廣場的行人天橋。

擬建的行人天橋將接連由大涌道多組天橋(圖左)。(盧翊銘攝)

走線改靠近工廠區 減低對低層住戶影響

委員會主席、荃威區議員要求趙恩來要求署方交代地區主要反對意見。署方指,當時反對意見主要來自大涌道與沙咀道交界的大成大廈,主因擔心天橋影響低層景觀,同時憂慮私隱問題。項目工程師解釋,為降低天橋對民居影響,大涌道新行人天橋走線改為靠近工廠區一邊,而非近福來邨及鄰近的住宅區。而大涌道與海盛路交界一段剛會靠近寶安商會王少清中學一側,署方在建築過程中亦會在設路段加入百頁式屏障設計,減少對校方影響。

陳劍琴指,直至開會前仍然接到街坊投訴表明反對項目。(盧翊銘攝)

祈德尊新邨與荃灣廣場之間屬三不管地帶

祈德尊區議員陳劍琴則指,直至開會前仍然接到街坊投訴表明反對接連祈德尊新邨路段天橋。她指,過往與項目相關的閉門會議仍有不少反對聲音,尤其祈德尊新邨與荃灣廣場之間的天橋為「三不管」地帶。該天橋過往一直不屬於祈德尊新邨、荃灣廣場及政府所管理,街坊長久關注天橋的衛生問題。一旦完成海盛路天橋接駁工程,勢必引入更多人流,令相關問題惡化。她指,居民曾在多次諮詢表示,唯一接受項目條件是政府必須收回管理權,希望委員留意。而馬灣區議員譚凱邦則指,對接駁大涌道與海盛路路段並無異議,但質疑近荃灣廣場路段由政府出資,無異於送人流予商場。

委員會最終留下意向紀錄,委員會大致同意項目,而陳劍琴及譚凱邦則有反對意見。

項目工程師指,大涌道與海盛路交界一段剛會靠近寶安商會王少清中學一側,署方在建築過程中亦會在設路段加入百頁式屏障設計,減少對校方影響。(盧翊銘攝)