【埃塞俄比亞空難】FAA令改良系統 波音：數周內提升操控軟件
撰文：王海如
出版：更新：
美國聯邦航空管理局（Federal Aviation Administration，FAA）周一（11日）表示，埃塞俄比亞空難涉事的機型波音737 MAX 8仍然適航，並預期會在4月之前，要求波音公司改良飛機自動化及訊號系統。
波音數小時後隨即公布，數周內會提升有關軟件。
埃塞俄比亞周日（10日）發生空難，機上157人全部罹難，是繼2018年10月印尼獅航空難之後，5個月之內第2宗涉及波音737 MAX 8的墜機意外，並引起外界對這款飛機安全的關注。
FAA在通告中表示，兩宗事故雖然有相似之處，但調查只是初步階段，當局沒有收到相關數據作任何定論或行動。FAA指預期在4月之前，將要求波音改良飛機自動化及訊號系統，並稱波音同時已計劃更新培訓的要求和操作手冊。
波音很快公布聲明指，公司將會在未來數周為737 MAX系列飛機進行「軟件提升」。它表示，在獅航空難之後，公司連月來「一直在為737 MAX研發飛行控制軟件，旨在使已經安全的飛機更加安全。」
【埃塞俄比亞空難】美國指涉事機型波音737 MAX 8仍適合飛行【埃塞俄比亞空難】波音：目前無需就737 MAX 8發布新指引聯合航空波音737客機引擎失靈 降落侯斯頓緊急疏散中國成全球首國停飛波音737 MAX 8 民航局：埃塞空難帶來壓力
（路透社／CNBC）