【港珠澳大橋】旅檢大樓「豆腐渣」 4月漏水6月冷氣掣櫃過熱冒煙

撰文:黃雅盈
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港珠澳大橋將於今年通車,日前有傳媒揭發香港口岸人工島旅檢大樓嚴重漏水,致地庫電機房水浸,電掣櫃更冒出黑煙。
路政署今(3日)日出回應指,旅檢大樓的冷氣掣櫃曾因組件故障,而導致零件過熱繼而冒煙,此事件跟早前的地庫曾漏水為兩件完全無關係的獨立事件,又強調大樓機房設置於地庫是一個合理的設計佈局。

署方指,在大樓地庫巡查亦沒有發現明顯的滲水情況。(政府新聞處圖片)

《蘋果日報》昨(2日)日引述消息報道,港珠澳大橋旅檢大樓今年2月起,受大雨及水管滲漏影響,多次嚴重漏水,地庫亦告水浸,當中電機房更被水直接沖洗,結果多個電掣櫃冒煙。

路政署事隔一日終出稿回應,旅檢大樓在4月15日曾因部分地下管線的管道,在穿線後未有及時封好,導致雨水漏進地庫,及後承建商已經把有關管道封好。同時,又提到近日的大雨(包括昨日的黃雨警告下)過後,署方在大樓地庫巡查亦沒有發現明顯的滲水情況。

署方稱,掣櫃冒煙事件則發生於6月20日,當時駐工地工程人員在旅檢大樓驗收期間,發現冷氣掣櫃出現冒煙情況,相信是由於組件故障導致零件過熱繼而冒煙。署方重申承建商已就有問題的組件完成維修工作,掣櫃現時運作正常。路政署強調,掣櫃冒煙事件與早前地庫曾漏水為兩件完全無關係的獨立事件。

空調系統靠海水 機房設地庫合理

對於有意見質疑機房不應設於地庫,路政署解釋旅檢大樓的地庫,除了設置了機電設施外,還安裝了香港口岸的區域冷氣系統。冷氣系統是把海水冷卻後,再經地下管道輸送到車輛通關廣場建築群的空調系統,以達到節能的目標。因此,把大樓機房設置於地庫是一個合理的設計佈局。

路政署強調,掣櫃冒煙事件與早前地庫曾漏水為兩件完全無關係的獨立事件。(政府新聞處圖片)