不滿政府未正面承諾杜絕Uber 運輸業大聯盟不排除行動升級

撰文:劉婉雯
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有指的士服務質素下降,以致越來越多市民使用Uber等服務,然而Uber則被業界稱為非法「白牌車」,早前更有28名Uber司機被控駕駛汽車以作出租或取酬載客用途罪,被裁定罪名成立,罰款3800至4500元不等。
陸路交通運輸業大聯盟今(20日)與運輸及房屋局、財經事務及庫務局代表會面,再次提出訴求,希望杜絕白牌車。陸路交通運輸業大聯盟召集人蔣志偉表示,局方只表示會處理他們的訴求。他們不滿局方回應,不排除有進一步升級行動。

陸路交通運輸業大聯盟今(20日)與運輸及房屋局、財經事務及庫務局,及保險業監管局代表會面。會後,陸路交通運輸業大聯盟召集人蔣志偉表示,他們早於6月及7月6日向局方提出訴求,希望杜絕白牌車,但局方今日在會上仍只表示會處理,未有確切承諾執行,批評局方「沒做功課就來」,對局方回應感到不滿。

蔣志偉(中)不滿局方對白牌車的回應,又指不排除會將行動升級。(劉婉雯攝)

建議取消輕型貨車中排座位

蔣志偉透露,他們在會上向局方提出多個訴求,包括建議輕型貨車需持有商業登記證;如非行業需要,應取消輕型貨車的中排座位,乘客由五名減至兩名;以及禁止客貨車在機場載客區上落客。他們又建議政府加強執法,以及提高罰則,以增加阻嚇力。

易志明指路面擠塞因輕型貨車數量增

立法會議員易志明指出,輕型貨車數目短短幾年由4萬多輛增至7萬多輛,「路面擠塞因為多了這些車在路面走動」。

蔣志偉又指,Uber沒有第三方保障,而且「他們不需要申報,每天都在逃稅,是違法行為」。有記者問道,的士服務參差,市民才選擇乘坐Uber,會否擔心聯盟訴求違背民意,蔣回應說,「任何民意都不可凌駕法例」,重申白牌車違法。

要求局方在兩星期內回應

蔣志偉批評,運房局的態度縱容白牌車,並希望政府當局在兩星期內回應他們的訴求,否則行動將會升級。