半個月內四宗　兩九巴車廠錢箱九分鐘內先後遇竊

本港在半個月內四度有巴士錢箱失竊，其中今日（28日）凌晨時份九分鐘內更連環發生兩宗。凌晨約1時11分，屯門建泰街九巴車廠有職員發現有巴士錢箱損毀，警方衫時以為有人惡意破壞，但調查後相信內有金錢被盜，將案件列作「車內盜竊」處理，交由屯門警區刑事調查隊接手。

此外，凌晨約1時20分，天水圍天柏路九巴車廠亦有職員發現有錢箱的錢被人盜去，損失約1,000元，案件列作「盜竊」，元朗警區刑事調查隊接手追緝賊人歸案。本月14日及26日，新巴及龍運巴士均有錢箱被人偷錢，合共損失近2萬元。

八達通普及後　九巴處理硬幣數量減少每日７噸

記者今日到巴士總站視察九巴及城巴的錢箱設計，發現二者設計幾乎一致，錢箱面向車長的駕駛座，錢箱為頂部採用防反光透明玻璃設計，並裝有小燈膽，方便車長看清楚乘客投入錢箱的車資。而為配合新型巴士的設計，錢箱與車長駕駛倉融為一體，整體外觀更優雅。翻查資料，九十年代九巴每日處理的硬幣重量近50噸，但1997年起九巴採用八達通收費，現時9成乘客均使用八達通付款，九巴每日處理的硬幣重量亦減至每日7噸左右。

隔日收錢箱　不排除累積較多硬幣　

自2003年，九巴宣布遣散輔幣處理組80名員工後，已將錢箱輔幣處理工作外判予保安公司負責。九巴員工協會外務副理事長李國華指，以往九巴會每日收集錢箱，清點硬幣，但近年公司因八達通付款普及、收取硬幣數量減少，兼且精簡人手，已由每日收集錢箱，改為一至兩日才收集一次，故不排除有時會累積較多硬幣。李續指，車長並無錢箱鎖匙，故無法得知硬幣多少，但普遍遊客區收較多硬幣，短途車亦會收較多硬幣，「3、4蚊散紙都收得多」。