沙特阿拉伯今解除女性駕車禁令 有望救經濟?

撰文:成依華
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沙特阿拉伯周日(24日)正式踢走全球獨有的女性駕車禁令,不止當地女性高興,就連當地的車廠也很高興,寄望可以受惠。
專家分析認為,禁令解除有助當地增加就業機會,但一群來自外地的外勞,則會成為「輸家」。

沙特阿拉伯終於踢走自1957年實施的女性駕車禁令,從今開始,國內約1500萬女性,只要成年,就有權申請車牌。這個禁令的解除,也引來當地專家分析對經濟帶來的影響。沙特阿拉伯2017年受到石油出口減弱影響,國家生產總值下跌了0.5%。

預計未來有300萬女性駕車

國際會計師行羅兵咸永道(PwC)表示,預計到了2020年,沙特將會有3百萬名持有駕駛執照的女性。除此之外,更有望帶動就業,包括大量教授女性開車的導師職位。

智庫海灣研究中心(Gulf Research Centre)發表報告稱,相信新措施將會有助沙特解決無法增加就業的問題。

事實上,豐田汽車(Toyota)近日已在當地聘請了大約100名女性銷售員,負責在當地專門店向女性兜售新車。福特汽車(Ford)也安排多名本來擔任後勤工作的女職員接受培訓,改為到前線賣車。

為了迎接禁令解除,當地6月已經為女性安排不同的模擬駕駛班。(路透社)

大量外勞司機或遭裁減

不過,禁令解除也會造成一班「輸家」。目前在沙特阿拉伯,不少女性都會僱用司機,這些司機大多是來自印度或孟加拉的外勞,負責開車接載沙特婦女。沙特167萬名外籍男勞工之中,就有138萬人是司機。

可是在女性駕車禁令解除後,不少司機可能就會失去飯碗。當地組織沙特經濟聯盟(Saudi Economic Association)估計,若然高達50%的司機被裁減,意味沙特人可以每年省下總值達到200億沙特里亞爾(riyal)的巨額費用,即約416億港元,包括這些司機的工資以及工作簽證費用等。

PwC預計,沙特人未來的支出模式會改變,包括交通支出會降低,但也強調社會很可能是逐漸轉變,而非一下子大變。

沙特解除女性駕車禁令引全球關注,其中沙特海法公主6月更因此登上《VOGUE》雜誌封面。

(BBC)