【建造業工業意外．二】死者遺孀：拖拉兩年，我只要一個交代
路政署2016年所修訂的《道路工程的照明、標誌及防護工作守則》於今年正式生效，主要規管工程施工範圍的裝備。是次修訂源於同年中旬發生四宗涉及道路工程工人的事故，包括以下這宗造成三死一傷的意外－－6月28日青葵公路發生嚴重交通意外，的士失控撞倒四名正進行瀝青重鋪道路工程的修路工人，其中一位是陳木完。他本來只任職司機，但因公司要求，他便不得不「落地」從事道路平整工程。記得陳太事發後接受訪問時，聲淚俱下地訴說陳生是位好爸爸。時至今天，那個早上到醫院看見丈夫最後一面的情景仍記憶猶新。問她這兩年的日子如何捱過來。
沒有陳先生丶陳爸爸的日子，一家四口缺了一塊。陳太太說，她現在晚上慣了看電視，不是因為電視節目多吸引，而是想盡量把眼睛看到疲累，也就更容易入睡，「事發迄今，兩年了，我仍然睡不好。現在開始喝喝中藥，希望可以寧神安眠，但也不是每次奏效。」
她說，丈夫離世後，把生活重心放在女兒身上。雖仍會因為事情而產生負面情緒，但為免影響女兒成長，只好「頂硬上」，把丈夫的份好好活過來。
提到女兒，陳太本來緊皺的眉頭才鬆開了一下，也展露了笑顏。她有兩名女兒，一名15歲，另一名13歲。「爸爸出事後，她們（兩位女兒）很明顯的比以往更主動分擔家務，也更努力讀書，可能是知道，以後只有媽媽跟她們一起生活吧！」
當局愛理不理 家屬受二次傷害
去年9月律政司正式就陳木完等意外案件，控告的士司機不小心駕駛。陳太只有獲通知第一次上庭的詳情，而第二次及第三次的開庭，均是陳太按丈夫的案件編號，上網查閱開庭的時間地點，從沒有人通知過她。她連召開其丈夫的死因庭，也是去年11月替丈夫領取死亡證才如夢初醒。
「事情發展到什麼程序？無人聯絡我，也無人教我要找誰人去問。」就連領取遺物，也是陳太太打電話去警署，三催四請才拿回的，「其他東西不要也沒所謂，但最起碼，你要交還我們的結婚戒指啊！」
勞工處丶警務處對遺屬的愛理不理，如同二次傷害，往其心口再插了一刀。
勞工處有專門小組負責跟進每宗工業意外，小組成員也曾找過陳太，不過對陳太而言，卻是相當不愉快的經驗。她記得當時與負責的職員的對話是如此的：
「承建商賠了（錢）沒有？」「賠了。」「那麼，所有程序是否已完結？」「理論上是的。」「那麼，我便可以close file（結案）了。」
這樣一問一答，恍似機械式丶無感情交流的資訊傳遞。陳太不明白，何以有關部門如此冷待遺屬，彷彿在他們眼中，因工死亡的人的性命輕若鴻毛般。「至少，也應該有人告訴我，政府會做些什麼去避免同類事情再發生，而不是任由這件事就此丟淡，不了了之。」
陳太其實另有全職工作，丈夫逝世，經濟上不算特別拮据，「有份工，除了經濟不成問題，也是精神寄託，起碼無太多時間亂想。」她最後補充了一句，「錢不是問題，你即使賠再多的錢，我老公也不能復活。我要的是一個交代丶一個道歉－－誰才最應該為我老公的死亡負上責任？」
錢不是問題，你即使賠再多的錢，我老公也不能復活。我要的是一個交代丶一個道歉－－誰才最應該為我老公的死亡負上責任？
或許，遺屬要的不是「天價」賠償，而是一個讓事件水落石出，令他們釋懷的答案。
上文節錄自第111期《香港01》周報（2018年5月14日）《人命堆砌的繁華背後 建造業致命意外頻生 責任誰屬》
