俄副總理連批中國 經貿合作遇逆風

撰文:唐宇廉
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從習近平和普京互祝生日,到中國參加俄國「東方─2018」戰略軍事演習,兩國合作確實日益緊密,不過在經貿領域,似乎出現了一些波折:
《美國之音》在12月26日和30日先後報道,俄國第一副總理兼財長西盧安諾夫(Anton Siluanov),批評中國在俄國的一個高鐵項目缺乏經濟效益,以及抱怨北京拒絕簽署在雙邊貿易中「去美元」、改為使用兩國貨幣結算的協議。

俄副總理:「莫斯科-喀山」高鐵欠效益

西盧安諾夫所指的高鐵項目,就是中國參與建設、連接莫斯科和喀山的鐵路路段。他在12月25日表示,高鐵項目通常在人口稠密和人員流動較多的地區實施,如果在莫斯科和聖彼德堡之間建設高鐵,或許是正確的決定。

但他話鋒一轉,形容「莫斯科-喀山」高鐵卻未必如此,因為即使可以收回成本,但基於莫斯科和喀山已有空中交通聯繫,「不管怎樣飛機總比高鐵快」。

對於這條將來可能延伸至北京的鐵路,他認為假如利用它來運載貨物,成本將非常昂貴,與海運和普通鐵路運輸相比,經濟上同樣賠錢,「即使在中國,高鐵也並非到處都能盈利」。

報道又指,普京今年6月回答民眾現場提問時表示,中國參與「莫斯科-喀山」高鐵項目,可以鞏固雙方聯繫、促進兩國關係發展。但有消息指,他在10月份對有關項目提出質疑,要求政府再作討論;一個月後,他還下令交通部根據中國使用高鐵的經驗,對「莫斯科-喀山」高鐵項目的經濟效益展開評估。

報道指,普京對「莫斯科-喀山」高鐵的經濟效益有所質疑。圖為他與西盧安諾夫「密密斟」時的情況。(視覺中國)

北京拒簽中俄貨幣結算協議

另一方面,為了應對西方制裁,俄羅斯一直爭取中國支持,希望雙邊貿易能以兩國貨幣結算,擺脫對美元的依賴,但莫斯科的努力似乎遇到挫折──西盧安諾夫批評,中國不想簽署相關協議,甚至連無須承擔任何責任的備忘錄式文件,中國也不希望簽署。

長遠來說,中俄使用本國貨幣結算,應是一大趨勢,但兩國目前使用美元結算的比例,仍然佔大約88%。《美國之音》引述俄羅斯金融網評論指,中國此刻拒簽「去美元」協議,等同向與西方交惡的普京潑了一盤冷水。

自從「克里米亞危機」以來,普京一直希望擺脫西方對俄國的制裁,為此他著力加強與中國在政治、軍事和經濟等層面的聯繫。(視覺中國)

報道引述俄國《生意人報》的分析指,中美正在進行貿易談判,為了取悅華府,北京拒絕同莫斯科簽署「去美元」協議,可能是基於政治考量,因為中國不想讓美國覺得,中國正在幫助俄羅斯共同抵抗西方制裁。

《美國之音》同時引述時事評論員尼科里斯基說,如果不看兩國官媒報導,中俄關係並非如外界想像中那麼好,「直截了當地說,我覺得俄羅斯看待中國仍然很負面……除了軍事和政治領域,雙方在其他領域的合作,未來還會遇到許多問題。」