基層工友月薪僅萬元　車資佔7%　團體倡「補漏拾遺」每程7折優惠

行政長官林鄭月娥發表的首份施政報告，提出補貼市民交通費的「免入息審查的公共交通費用補貼計劃」，市民每月車費400元以上可獲25%車費補貼，每月上限300元。不過，有團體向逾百名基層市民作意見調查，發現全職工人平均月薪僅10,781元，但每月平均車資佔收入近7%，但獲車資補貼卻不足50元，且申請門檻亦高。
團體今日（8日）遊行至財政司司長官邸，要求政府「補漏拾遺」，為工友每程車資提供7折優惠，折扣差額由政府承擔。

關注基層勞工福利及權益的工友聯會數十人遊行至財政司官邸，希望政府對車資津貼計劃「補漏拾遺」。聯會發言人李小姐表示，聯會於去年12月至今年1月，向119位基層市民作意見調查，當中近7成是全職人員，而所有受訪者的平均月薪為10,781元，而車資佔收入的6.73%。

她指，5成受訪者認為車資津貼過少，4成人士認為申請門欄太高，更有受訪工人會考慮交通費而選擇臨近居住地的工作，不乘搭公共交通工具轉而走路，從而節省交通費。她續指，按政府的車資津貼方案，受訪者每月僅取得47.25元，故接近6成受訪者認為每程折扣應低至7折，則每月可獲補貼176.7元。

李小姐又表示，政府推出的津貼申請中，個人入息限額為1萬元，令不少「邊緣」基層市民難以申請。團體建議，政府在公共交通費用補貼中，應為每程持八達通市民提供7折優惠，其折扣差額則有政府負擔。