東鐵墮軌事故連連　區議員收集簽名促港鐵加裝月台閘門

港鐵服務一直為人詬病，其中又以繁忙時間的東鐵線最為「惹火」，一旦遇有意外，輕易就可造成全線大癱瘓。繼日前粉嶺站有年輕男子因工作問題跳軌自殺，今天粉嶺站又再有人擅闖路軌，東鐵沿線交通均受阻礙。近日有區議員擺設街站，要求港鐵盡快在東鐵線月台安裝閘門，減少意外發生。

北區區議員陳旭明本周在上水、粉嶺等東鐵站附近擺設街站，收集居民簽名，冀向港鐵表達加裝月台閘門的訴求。陳表示，過去半年內已發生了最少10宗因有人墮軌、進入路軌的事件，每次都造成嚴重交通問題，「有人命傷亡之餘，亦令交通癱瘓，對成個社會都好大影響。加裝閘門可以保障安全，減低跌落路軌嘅機會，亦增加落入路軌嘅難度！」陳預期可收集到七百至八百個居民簽名，要求港鐵盡快加裝閘門。

過去港鐵已宣佈，將於2021年沙中線通車、列車由12卡減至9卡後才會加裝月台閘門，有批評指若此時加裝閘門只會「裝完又拆」，有「嘥錢」之嫌。陳對此不以為然，認為沙中線醜聞不斷，能否如期通車仍是未知之數。「距離可以通車仲有一段時間，市民係咪要繼續忍受呢啲事件發生？人命同安全絕對係緊要過錢，唔應該由我哋去幫港鐵慳錢！」他又指，知悉部分市民擔心加閘的成本要轉嫁到車費上，但他認為這不應是阻止加閘的理由，反而更應向港鐵力爭，全面改善服務質素。