【珠海航展】「鯤龍」水陸兩棲飛機再次亮相 未來將進駐南海?

撰文:崔德興
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中航工業水陸兩棲飛機AG-600「鯤龍」在珠海航展上再次亮相。該型號是世界目前在研最大的水上飛機,可廣泛應用於海洋環境監測、資源探測與海上運輸,並具備海上執法與維權的能力,將來有望成為解放軍部署在南海的強力裝備。

「鯤龍」水陸兩棲飛機再次亮相。(視覺中國)
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「鯤龍」是中國自主研製的大型水陸兩棲飛機。其機身長36.9米,翼展38.8米,大小和波音737客機相約,可搭載50人,最大航速為每小時500公里,可在空中飛行長達12小時。其於去年11月24日在廣東珠海首飛1小時成功,今年10月20日再在湖北荊門成功實現水上首飛起降。

依照官方口徑,「鯤龍」是中國為滿足森林滅火和水上救援的迫切需要,首次研製的大型特種用途民用飛機,是國家應急救援體系建設急需的重大航空裝備,對提升國產民機產品供給能力和水平、促進中國應急救援航空裝備體系建設、助推海洋強國建設具有重大意義。

除了民用性質,「鯤龍」具備海上執法與維權的能力。據官方《新華社》早前報道,航程超過4000公里的鯤龍如果部署在建成的海南基地, 可以4小時內往返南海,「對於維護海洋權益也具有重大意義」。