中國國企混改迎重要進展　8家公司披露南北船正籌劃重組

分析稱，中船集團與中船重工合并有助於發揮規模效應，提高中國全球競爭力。此外，作為中國國企混改的重要進展，南北船合并必將影響資本市場。

中國的中船集團與中船重工俗稱「南北船」，1999年由原船舶工業總公司拆分而成。在2014年以來的新一輪中央企業重組浪潮中，南北船合并的消息屢屢傳出。

昨晚中國重工、中國海防、久之洋、中國動力、中國應急、中船防務、中船科技、中國船舶等8家上市公司均發佈公告，指出在昨日接實際控制人通知，中船重工正與中國船舶工業集團有限公司（中船集團）籌劃戰略性重組，有關方案尚未確定，方案亦需獲得相關主管部門批准。

國金證券研報認為，南北船資產、業務部分重疊且各有側重，南船側重船舶製造，北船側重船舶設計與配套，若重組成功，軍船業務將更好協同、民船業務有望形成合力，突破高技術船型與共拓海外市場。

太平洋證券指出，南北船合并利好國內民船、軍船兩領域發展。一方面，民船是國際市場，目前，全球民用船舶需求不足，中國在高端船舶方面競爭力仍處於劣勢，南北船互相搶單壓價競爭不利於整體利益，也不利於提高國際競爭力。